カノーラのブログ一覧

ディスクローターは安心&信頼の中華製。ホールとかスリットでなくギザついてる形状は好みの別れる所だけど僕は好きじゃありません(*´з`)
初期制動バリ効きのセラミックシンタードのパッドは重量級な車体を止めるのに攻撃力も格段にアップしてます。通勤快速号なので高価なディスクローターより中華で十分でしょ


この冷却水のパイプの先端に付いてるOリング交換するのにエキマニの奥のフレームに当たってパイプ外せないのでエンジンずらす必要があるんです…ホンダさんもうちょっと整備性考えて欲しかったわ…
ウォーターポンプのメカニカルシールも終了したのでアッシー交換。

普段の通勤、お出かけ用のＧマジェことグランドマジェスティの油脂類の交換とブレーキパッドを交換して見た。やっぱり大きなメットインがあるビックスクーターが街乗りは最強だね。


その辺のメッキメッキした眩しいのと違った仕上げで大人のスクーターです。
エンジン本体、駆動系も触ってるけどマジでターボ付けようかな？なんて考えた時期もありましたｗｗｗ


ハンドルはセパレート風ｗｗｗ結構しぼってる方かな？
純正の四角いマスタータンク嫌いなのでブレンボマスター左右
ミラー位置変更してマジカルレーシング風カーボン


後期400用アクラポビッチのチタン＆カーボンのサイレンサーかこ良ス
オーリンズはXJR1300


400純正のダブルブレーキにブレンボラジアルマウントキャリパー！ドカ純正
ローターはヤマハR6のΦ300
サスペンションはワイズギア


リアは旧カニブレンボ


ワイズギアのミラースクリーンは電波カットするらしいので、外にETCアンテナ。あくまでさりげなく


ステップやプーリーカバーとかも黒にするのがお洒落

こっそりとお忍びでｻｲﾀﾏｰ行って来ました。2年ぶり位？
たぶん僕の車だと思われる所の前にフロン何ちゃらて錆塊の様な箱が居座っててアクセス出来ません( ´３｀)
獣道の様な所を通って、わさわさの配線の山を飛び越えてやっと辿り着きました( ´３｀)

何をしに行ったかと言うと来週キャブ車で400キロドライブするので適合用品一式を取りに来たのです( ´３｀)
今回の滞在時間はわずか3分！記録更新かもｗｗｗ

あ、そうそう入り口に一番近い所にフロントバンパーとフェンダーが付いてない「69」てヒワイなゼッケンの水色っぽい事故車が置いてありました( ´３｀)

帰りに暗闇の奥から、かわいらしい声した何かに吠えられました( ´３｀)


超久々なのにこんな適当でいいんかな？ｗｗｗ
今年は車復活すると思うので更新出来る様に頑張ります( ´３｀)
以上1日早いエイプリルフールのネタでした( ´３｀)

今年もグンマにこの位人が居ました。

この記事は、納涼ＢＢＱ大会inｸﾞﾝﾏｰについて書いています。


両手首＆首＆腰ブロー



やぱグンマー怖ぇ～よ



久々なのに、こんなんでええんか？ｗｗｗ