カノーラのブログ一覧

噂に聞いてたTE、KE2♯純正ぺったん○レール！
使ってないサイドステー適当に乗せて見たけど別なステー使えばもっとシート落とせるね。

家に転がってたのを集めてみた。
右から17/16、17/16、17/16、7/8つか17/16ばっかだwwww

何で7/8があったのかは忘れたけどリアドラムだしサイズ的にハチロクのよりワンサイズ大きいしコレ採用でしょ！

ちなみにTE25の標準はKE20と同じ11/16
TE27はマスターバック有無問わず3/4
TE25のSLてグレードは27と同じ3/4。でウチのもこれ。

今まで何台もアンダーコート剥がして来たけど全て真冬の寒い季節。
夏にアンダーコート剥がす人って変態なの？全然取れないでしょこれw

で、「夏にアンダーコート剥がす方法」でインターネットで調べたらドライアイス敷きつめるってのがあった。確かに良さそう。

うーん冬まで待つかなwwww



フロアカーペット外したら助手席足元が茶色くなってたよorz
はじめて簡単に指でぽろぽろ広範囲のアンダーコート剥がしたかもwww
ここ以外のフロアに特に錆は見当たらないのでサービスホールの隙間から水が浸入したと思いきや思いっきり穴開いてるし。。。
調べたらTE27オプションの助手席フットレストが付く辺りかな？穴塞がないでアンダーコートとかマジ無いわぁ＞＜
つかね助手席オプションフットレストとかどうでもいいけど運転席のフットレスト付いてないし取り付け穴すら無いんですけど。。何故かアンダーコートは避けてるのに。
ハチロクの流用して幅が合わなかったらオルガンで星★★★★★の高評価を得たフットレスト付けるかね～





結論。助手席側の錆も見た目程酷く無い（と思う）ので処置をして新しいフロアカーペットを敷く！他のアンダーコートは剥がさない！！

ナナマルやハチロクのバッテリー台座と違って台座とステーをボルトで取り外し可能です。錆に変化した台座を手でぽろぽろしてたら原型を留めない程崩れそうだったのでやめましたｗｗｗ

そんな訳でバッテリーを室内？トランク？に移動した方が良いのかなと思って見たり。

一番重要なのはもしバッテリーが居なくなったそこのスペースと錆をどうするのかが問題ですよね。んで考え得る一番の解決策が画像の様に物を置く事かなと思って見たりｗｗｗ

車検用に履かせて見ました。タイヤのお化けでないの履くの新鮮だけどこれはアリだと思う。
リアはツメ折ってないのでもっと太いの入るけどまぁいぃ感じ＾＾フロントは～6Jなのに厳しいって。。。
ちなみにホイールはテクノでもスターシャークでもない「ダンロップ、ルマン」ｗｗｗとディレッザ。13でなく14インチです。



出来ればこんなのが理想♪14インチ9JのRタイプ



現状で45mmオーバー（リム含まない）。40mm長い27ホーシングに変更するので片側＋20mmで65mmオーバー（リム含まないｗｗ）orz　30Zのオーバーフェンダーで何とかなるレベル？