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とりあえず装着完了。
ついでにブレーキ以外の全油脂類も交換完了。

やぱピットはいいね♪

時間無かったんでアームの角度は出してません。
効果が謎のトラクションブラケットもボルト3本外すの面倒っちかったんで今回は据え置きです。

んで問題のフルブレーキ時のジャダーですが…


消えました♪


つかリアブレーキ効き過ぎてたんでしょう。
Pバルブくるくる戻してたらフロントロックする様になりました。
感動です！
17/16マスター＆マスターバックレス全然使えまっせ！！


で、ピロアームの効果は‥街乗りじゃぁ分かる訳ネってw
とりあえず純正長にしといたんでペラシャ＃1との角度合わせは必要かと。

つかバネレート比アップした様な感じがするんだけど角度がおかしいのかスタビ取り付けを1G掛けてなかったから突っ張ってるのか、な～んかヘンチクリンな感じ。
4本ピロ使った時はもっとしなやかだった気も？
ちなみにこれまた面倒っちいんでアッパーは据え置きです。

しかしピロアームは相変わらずやかましい。
純正打ち替えタイプのピロの方が音出なくて好きだなぁ。
長さは調整出来ないけど。

5.3ファイナルの音が更に耳障りになりましたわ…