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2011年04月22日 イイね!

キャブ適合 メモ

キャブセットアップ用のカテゴリ作った方が後々確認し易いかもなぁー


LバンクRバンク共にMJ290に変更
濃すぎかと思いきや再現性無し、いやむしろトルクピーク付近が速よぉなった。。
12000rpm以上のオーバーレブ域は回らない。
PWJをもっと濃くしろと言うのか?
想像してたのより遥かに濃いセッティングで手持ちのジェット無いや。
明日、ナップス行って来るかね。
この感じだとJN,NJも濃い方面の揃えといた方が良さげ。


キャブをデカクしたとは言え、オーバーフローから開放されたので燃費が倍の10キロ/リッター近くまで上がったしww





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   //:ノ /|: :/}: : : |: l ,ィf゚う       ト::)゚ィリヽ|: . : |:/: : :|: . :|     ←神さま
     }: : /|:|:/: |: : ∧:i/ん:::ハ      弋c少' |: . : |}: : :.|: . :|
     |: / .|:|': : |: :/: :i 弋cソ        、、、、、. |: . :八: . :八: .|
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Posted at 2011/04/22 18:37:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | がんま | クルマ

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