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デスビくるくる回してばちばち遊びました。
世の中シーケンシャル点火が偉い見たいな風潮になってますが霧化とは無縁なガス垂れ流しのキャブ車にはやっぱり同時点火でしょ(*´з`)







CDI1基はまぁ普通に同時点火って感じで普通です。
2基掛けはバチバチ強くなったのは良しとして頭が割れそうな程の高周波と言うか超音波が本体から発していたので静寂な車内を好む僕としては却下です。
MDIですが…ばちばちせず…故障の模様、まぁ永井のはECU使わないとレブカット効かないから今回は保留←重要！



DIS2の上位機種で点火カーブをプログラム出来ます。リタードやレブ設定も6ALなんかのチップやダイヤルでなく全てPCでの設定となります。
ばちばちしたかったのですが秘密基地にハーネスを置き忘れたので実験出来ません(*´з`)

4Kデスビのガバナ進角は僕的には優秀だと思いますが確かウエイトに種類あって進角具合が異なってたんですがだいぶ昔の話なので忘れました。
進角幅調整した4Kデスビも秘密基地のどこかにある筈なのですが行方不明です…
つかコイツ使うなら固定進角にしないとMSDで進角させるのでどのみち4Kデスビじゃ駄目なんですけど～



永井のPPK拾ってくれるか10年以上実験してなかったんだけど問題ないかな？力強いばちばちかなり良さげでさすMSD！て感じです。DIS2＆4Kデスビの組み合わせ最強かも♪

GPZみたくDI＋同時点火でもいいよね