カノーラのブログ一覧

歯ごたえしっかりサクサクのマスカット（極大）

梅ってこんな実り方するのですが今年は異常ですよ。。
1本の木から

70kg超！

まだ回収中なのでもっと増えますorz
早く天使ちゃん見てぇ～

＠100キロ超でした。あり得ない。。

高速上でスタックした原因




5速でまったり流してた

↓

数十キロ一般車にストーキングされる

↓

ぷち切れて3速シフトダウン

↓

3速11000rpm
速ｗ

↓

4速11000rpm
なんだこの加速、ヤバくね？

↓

5速
と思ったらスコッ

シフト抜ける

バビューんとF1並のレーシング

↓

あぼーん

混合2ストのキャブ並の保管ｗ
きっちり燃料抜いて貼り付き防止させなきゃね。
タンク内もポンプ回して全部抜きました。

高速適合はA/F値LO固定で全く出来ませんでした。
センサー逝ったか？と思ってたけど帰って来てタコ足外す時に確認したらセンサー緩々でしたｗｗｗｗ
A/F分からない状態だったのでハイランド走らなくて良かったかも。

使い古した10円玉色になる予定がこんな色に！
まぁこれはこれで鉄！！って感じのずっしりと重みのある色でいいんだけどフランジ焼けないから微妙かも。。
集合以降の70Φは何げにステンですｗ


それはさておき見た目地味なエキマニ最高です！
画像だとイマイチ分かりずらいけど直接見ると47？48？－70Φありえない太さなのが判ります。
バルタイ取り直したってのもあるけど8000rmp～11000rpmの加速はエキマニ＆マフラー効果絶大ですよ。排気量アップしたらと思うとヨダレが止まらないｗｗ

音量もCBYのチタンと比べると静かかも。
中間にごっついサイレンサー2個ついてるから当然ちゃぁ当然。
N2みたいに腹下、下向きにする必要全くなさそう？（外から聞いてないから分からないけど）

やぱ定位置が似合うよ

次回（作業）は2ストぶんぶんで遊びに来ます。
いつになるかな？

今日はそろそろ帰ります。壁に貼るポスター案募集中
定番でけいおん！かな