カノーラのブログ一覧

支援させて頂きました。





今日走行予定のｶﾞﾝﾏｰでしたがパーツ不足により断念しました。
スズキ2輪の共販が近くにあるので何とか仕上がったのですが。。。

放電したバッテリー充電していざエンジン掛けてみる

「クラッチ切れない」

ではなく

『クラッチ切れっぱなし』ｗｗｗ


　　　糸　冬　　　了


それにしても乾クラ煩い

週末ｸﾞﾝﾏｰ入りする予定なので今日ｶﾞﾝﾏｰを本格的に直してみた



湿式クラッチ→SPの乾式
1部山 BS BT090タイヤ→新品BS BT003 Hレンジ



前日作業予定
ドライブ、ドリブンスプロケF15 R46→F13 R47
新品チェーン
メーター、スイッチ類リメイク
リヤブレーキ関係
LEDテール


クラッチカバー外すのに湿式はウォーポンごとなんだけど、クーラント入れようとしたら凄いのみちゃったよ
21年物のシールはこういう経年変化を起こしますｗｗ


このバイク30分乗ると疲れます
なので車で行くか、ｶﾞﾝﾏｰで行くか当日の気分で決めます
というより無事走行出来るか不明ですｗｗｗ




本年初ブログですた( ´３｀)

あと少しであけましておめでとうございます！




ｵﾚ一番（AA略





2011年はもうちょっと車イジリ頑むばる　ｷﾘｯ
バイクも頑むばる　ｷﾘﾘｯ
アニメも頑むばる　ｷﾗｰﾝ


そしてこのﾈｽﾞﾐｰ氏ね！！
ｶﾜｲｸないだし( ´３｀)
「中身は煎餅（和）だす」





て事で来年は痛い何かを出来れば良いなと思います。

レプリカ＝乾式でしょｗｗｗ


キー溝付きの小さいギアはどの部分かな？
まだSTD外してないので判らないだし

と言うよりなんでクラッチカバーの裏にウォーターポンプ居るのーｗｗﾏﾝﾄﾞｸｾｰ



スズキのサービスマニュアルがあまりにも大雑把に書いてあるのにﾑｶﾂｲﾀので、なのは見た

やぱ1期だようん

　ク　ラ　ッ　チ　糸　冬　　了


4→6のシフトアップを感覚的にハチロクに置き換えると

3rd 1.195(AE811)
4th 1.157(内堀)
5th 0.886(AE811)


つーかね、このバイクまともな所無いんだけどー
出所の知れない怪しい中古をオークションで買うとこうなる良い見本です
やはりバイクはフレームから作るに限るねッ