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copper.の"なんの変哲もないアウトランダーPHEV" [三菱 アウトランダーPHEV]

整備手帳

作業日:2013年12月27日

ワイパーも冬支度!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
タイヤ換えて、氷上走行会も行くことにしたので、ワイパーも変えておかないといけなくなりました。
ハーティープラスでワイパーゴムは自動交換されるので、ワイパーは今まで気にしてなかったんですが、スノーブレードもけっこうお高いですねー。
ということでコストコ。前からGOODYEAR名のワイパーブレードを売っているのは見てたのですが、今回初めてまじまじと見てみると…
雪マークとAll Season Performanceと書いてあります。パンタグラフ(なのか知りませんけど)部分もゴムで覆われている様子。

ちなみにぴったりサイズが存在するのかどうかわかりませんが、店頭在庫の近似値は460㎜と660㎜で、過去には他の車にも10㎜大きいブレードは使ってきたので大丈夫だろうと。
ということで購入。ダメだったら返品すればいいや!
(コストコは食べ物であっても、不味かったからという理由で残りを返品できます。さすがに食べたら返す気はありませんけどね)
2
いろんなアームに対応できるアタッチメント入り、説明書は日本語でした。
アウトランダーPHEVのU字アームはアタッチメント不要、そのまま装着できます。
3
装着。
運転席側がなんか硬くて付けづらいです。
むむ、左右のクリアランスはこんな。もしかして狭い???

ちょっと怖いので、ガラスを濡らして動かしてみることに。
クリアしました。問題ありません。
4
助手席側の端っこが浮いてますが問題ないでしょう。
過去にもよく見た光景です。
5
ちなみにアームを持ち上げるとブレードはこんなに湾曲します。
欧州車などは、この湾曲が必要な車両があるみたいですね。

そのままだとボンネットにも当たるので、GSの窓拭きサービス時などは注意。
私はセルフ専門なので問題なし。
6
若干あやしい日本語。
でもMADE IN USAのようです。
ちなみに1本1000円弱。
以前は800円代だったようなので、円安でちょっと値上がった模様。
そういやウォッシャー液やクーラントは何℃設定のが入ってるんだろ。

そうそう、「ワイパーブレードの外しかたがわからない」という話があったので、この動画を参照してください。
あ、時間指定が有効になってないので、3分のところから見てください。交換映像になってます。

イイね!0件




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