ＤＥデミオの、燃料計残量表示と可能走行距離。

高速道路走行や長距離一般道走行において好燃費っぷりが、好評のＤＥデミオ。俺ちゃんも高速道路長距離遠征では、ＳＡでしか給油できないことや燃料計の表示と走行距離から好燃費が期待できそうなときは早めに給油してしまって、なかなか30Ｌ以上給油することがありません。

関東遠征二日目の12日(土)夜に宇都宮市内のＧＳで満腹になったあまがえるデミくん。帰路に着いてからは東北道に上がるまでの一般道走行と首都高速の地獄の様な工事閉鎖渋滞に見舞われながらも順調に小食っぷりを発揮し、愛知～岐阜を過ぎて走行も600ｋｍを超え滋賀県に 。。。　そろそろあまがえるデミくんのご飯の時間かな ？？？ と思っていると、“ 大津ＳＡのＧＳは閉鎖しました。手前の草津ＰＡで給油を忘れずに。 ” との表示が眼に入りました。すでに渋滞の影響もあってかあまがえるデミくんの空腹計は 610 ｋｍあまりで “ 最後の１コマとＥ ” の表示が同時に点滅開始 。。。

名神高速下り線を走るのはこれで三回目 。。。 しかも名神からさらに西は十数回は走っています。そういや京都から大阪辺りにはＳＡが無かったなと記憶を巡らします。そう思っていたにも関わらずまだまだ三回目！！ 新名神への接続となる草津ＪＣＴと共用だった草津ＰＡへの出口を思いっきりスルー 。。。　直ぐに気がつきましたが時既に遅し 。。。　この草津ＰＡの付近からＧＳがある次の西宮名塩ＳＡまでおよそ 70ｋｍ 。トリップメーターの表示は、約650ｋｍ 。。。　

“ 最後の１コマとＥ ”の同時点滅が始まったら燃料残量 10Ｌ とのことですから、点滅開始から40ｋｍ走っているものの往路よりやや落ちてはいるだろうけど 19ｋｍ / L は走っていそうですからまだまだ余裕と想像できます。俺ちゃんとあまがえるデミくんはそのまま80ｋｍをキープして西へ 。。。

三連休最終日の午後にも関わらず京都付近や近畿道への分岐付近で交通混雑に見舞われることもなく大阪府内に入ります 。。。　その時！！ ついに最後の１コマが消えて “ Ｅののみの点滅 ” に！！　残す難関は西宮名塩ＳＡ手前の上り坂のみに 。。。 　頼む！ 何とか持ってくれ！！

西宮名塩ＳＡ手前の坂を登坂車線を利用してゆっくり登り、ＳＡのお食事席に座ったあまがえるデミくん 。。。　結果 719.4 ｋｍを走って 36.73 Ｌ 給油の 19.58ｋｍ / L という給油量と燃費でした。

最後のＥの点滅が始まってもまだ 4 ～ 5 Ｌの残量がありそうですが、そこまで行ったら給油するのが一番安心できますね。