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ＧＷ期間中の人出で全国二位の賑わいを誇る広島フラワーフェスティバルが今日から開幕しました。

初日のメインは平和大通りで繰り広げられるパレードと、三日間人が溢れる沿道のステージと百店以上あるグルメ屋台です。残念ながら今年マツダ単独でのパレード参加は無く、マツダ Zoom!-Zoom! 広場はいつものように新型車を展示していました。が!? 今年は昨年暮れに CX-5 が COTY を受賞したので♪ (＾д＾)

恐らく普段はマツダ本社のホールに飾ってあるのかも知れませんが 。。。

一番最初は、２ちゃんねる車種・メーカー板で 『 ｲﾝﾀｰﾈｯﾄでの投票なんて当てにならんよな 』 との書き込みで 『 何だ!? 』 と思っていましたが、先ほど au の EZ ﾆｭ-ｽ で確認しました。

VWでも無いﾖﾀでも無いMBでもﾌｪ~でもﾝﾀﾞでもｵｯｻﾝでも無い、MAZDA 787B!!!

一体どういうジャンルでの投票だったのか 。。。(・ω・;) 人々の印象に未だに強く残るMAZDA 787Bが、マツダへの好印象となって本当に真っ当に正しく作られるマツダ車への評価に繋がれば 。。。

今日が最終日!! 明日から晴れて外の人！

＞＞追記 今年90周年を迎える伝統の耐久レースであるル・マンを主催するフランス西部自動車クラブ(ACO)が、10年代毎に投票を元に決めたようですね。

たった今のＮＨＫニュースです！マツダとトヨタは製品供給について業務提携し、マツダがメキシコ工場で生産したデミオをトヨタに供給するとのこと 。。。

マツダは SKYACTIV テクノロジーについて、早くから他社への供給が可能であると表明していまさたが、その本格化がまさかトヨタとわ!?

長引く円高でマツダにとってはとても良い決断だと思います！ﾎｯと 。。。(´д｀*)

両社は、車両供給の拡大を目指し更に協議していくとのこと 。。。 相互かどうかは不明 。。。 (・ω・;)

昨日マリーナホップで新型アテンザを見てから、アンフィニに行って担当営業さんと雑談したり半年振りにＣＸ－５(ガソリン)を試乗したりしていましたが 。。。

間も無く新発売になるあの噂の新型車について訊いて見ました。

『 あぁ！フレアでしょ！今月２０日かな？まんまバッジ違いだけですよ♪ 』

みんカラでどなたかがブログで車名が変わるらしいと書かれているのをみましたが、まさか 『 フレア 』 だとわ!? (゜Д゜;)

同じスズキからのＯＥＭとはいえ、ベースが同じクルマでボディバリエーション違いでは無いのに 。。。 軽自動車販売に力を入れないマツダですが、何故にここに来て定着した車名を変更するのやら 。。。 外観的には現行モデルと新型では余り変わらない印象なのに 。。。 (・ω・;)

立ち上がりの３ヶ月に月に約二千数百から三千数百台の登録台数になっていたCX-5。元々国内では販売目標が 1.000台であったので如何に受注が積み上がったとはいえ簡単に海外向けを無制限に振れないのと一部部品の供給に制限があるせいで、月に三千数百台程度がいっぱいかな～と思っていました。

今日日本自動車販売店協会から６月の自動車登録台数車名別ランキングが発表され、CX-5が 13位 4.671台と初の４千台ライン越え！しかもベスト20入りの快挙のみならずトップテンにもう少しに迫る勢い！

ここに来てエコカ－補助金の絡みもありガソリン車も納車が進んだのですかね～　ディ－ゼルも待ちが相変わらず長いのでこちらも多少なりとも短縮傾向になれば良いなぁ 。。。

ちなみにCX-5にマツダトップの座を奪われかねないデミオは 10位 5.699台 。。。 (゜Д゜;)