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他のメーカーに比べ遅いなと思っていましたが、ようやくマツダのジュネーブショウ概要が発表されました。

年内にも国内で販売されるだろうＣＸ５らしきクルマが展示のメインの様ですが、これが実車はぢめての公開ですかね？フロント周りは、昨年秋に突然姿を現して話題を呼んだ “ しなり ” でのモチーフが使われていてとても精悍でインパクトがあります。

これまでのファイブポイントグリルを踏襲しながら、下側を縁取るモ－ルラインがグリル左右から両側ヘッドライトを突き抜けるデザインはこれから登場するだろう新型車に共通するのかな？

マツダのデザイン本部長たる前田さんの一般に公開された形としての初成果が昨年秋のしなりとされていますが、前任者のデザイン本部長が突然退任して前田さんが就任されたのは確か２００９年春だったように思います。

その頃には今回公開されるＣＸ５の開発がスタートしていたと思うのですが、当時のデザインテ－マ “ 流れ ” ではなく最初から新しいテ－マの “ 魂動 ” でデザインされたかの如く完成されたまとまり具合だと思います。海外ではそれなりに売れそう 。。。

＜追記＞
２０日のお膝元中国新聞にジュネーブショウ出展の記事がありました。それによるとコンパクトＳＵＶの“ 勢 ”はコンセプトカ－で市販車ではないと書いてあります。これだけ完成されたものが市販予定車では無いとなると今年末に登場すると言われているＣＸ５って一体どんな？ (゜Д゜;)

この番組に早く気がつけは良かったのですが！

番組スタートの頭を欠いてしまいましたが、本番？部分はＤＶＤレコ－ダ－のＨＤＤに録画しました。これってディスクにダビングしたらそれを元に動画サイトにアップ出来るのかな？

この番組内では広島県出身のジャ－ナリストが、ＧとＤを搭載したアテンザベースの試作車両に試乗していますが、そのパワーと操縦感を絶賛すると共に 『 人類最後の自動車エンジンになるんぢゃないかと思っている。 』(発言趣意を俺ちゃんの言葉で表現しました。) とコメントしていました。新開発された車台と相俟ってスムーズで軽快な操縦感らしいです。その一方でＤ搭載車はかなりのパワーが有って高級感溢れる走りみたい！

Ｅタウンは３０分番組なので、スカイアクティブのエンジンとトランスミッションを簡単に紹介・解説していますが、アニメ動画を使って分かり易く感じました。ジャ－ナリスト＆報道向け技術発表会で流された動画を使ったのかも知れません。

ＤＶＤディスク画像ってパソコンに取り込めるのかな？みんカラに直接パソコン内で録画した人が居ればアップして欲しいなぁ～ (´д｀*)

昨日有り難くも MAZDA web Members 事務局より頂いた2011マツダカレンダーですが、早速開いてみて感動しました！リーマンショック直後の2009年カレンダーから2年続けて2月で1枚の構成だったものが1月で1枚の構成に戻ったのです！ずっしりと重いのです！

素晴らしいのは使われている画像 。。。　ここ最近は走っているマツダ車に合わせ当然周囲も流れているイメージ的な風景？？？でしたが、今回は同じイメージを持つ風景でもかなり凝ったものになっています。これは恐らく全てデジタル作画？？？そしてその作られた風景の色彩が美しい 。。。

そしてここが一番！！すべての月でマツダ車とともにあるデジタル作画されたナニ？がその月の季節やマツダ車に合わせて登場しているのですがこれが良い雰囲気を作っています。冷たい見た目なのにその存在は暖かいという謎のナニ 。。。

右側は別口で頂いた小型カレンダーですが、こちらの画像は至って普通です。これを先に見ていたので尚更毎月の美しい画像とちょこんとしていながら強い印象を放っているナニに感動した俺ちゃんです。久し振りに素晴らしい出来映えのＭＡＺＤＡカレンダー！！皆さんもディーラーなどで是非ご入手を！！

今日は先週から予想された通りこれまでで最長の残業となり、帰宅はほぼ２１時になってしまいました。

晩ご飯は、今日の母の命日に我が家を訪ねてくれた叔母が市販の弁当を持って来てくれていたので、時間と手間を掛けずに食事出来て助かりました。

２２時のニュースで１０月の国内自動車販売台数が大幅減になったと伝えていました。そこへ父親がポツリ 。。。 『 マツダは一番酷い半減で！ 』

ﾆｮｯ!? Σ(・ω・ノ)ノ!　それってリ－マンショック直後の他社より大きく販売が減少していたのと全く同じ状況 。。。 (・ω・;)

売れ行きが良いときは趣味性が高いクルマもそれなりに売れますが、そうでは無くなると人の購買意欲は先ず失敗の無い汎用で実用性の高い商品に向かう 。。。 という俺ちゃんの考えが再び現実に！

誰もこの先が見えない状況下で、低く狭く積み込めず個性的なスタイルのクルマは買いません。燃費デ－タが良いだけでは、見向きもされないでしょう。

果たしてマツダはどうするのか 。。。

東京モーターショウでは、全体の技術総称を SKYTECH と呼び、個別の技術を SKY-G・SKY-D・SKY-Driveなどとしていたように思いますが、本日の完成披露で正式に 『 SKYACTIV 』 としたみたいですね♪これで個別の技術・製品として完成したのはもちろん、車体・シャーシ・エンジン・ミッションでの統合しての技術としてもほぼ完成したと見て良いのでしょう！素晴らしい！！

これらの全てが揃った新型車が、来年後半の発売が噂される小型ＳＵＶになるのか注目ですが、俺ちゃんの新相棒としての次期デミオは今から二年後くらい？マイナーチェンジが来年春だから、そこから更に二年かな？

こりゃ大注目だし何としても購入して乗ってみたいです！！究極は、おれんぢデミくん！あまがえるデミくん！○○○デミ？くん！揃い踏み！！！

SKYACTIVEの技術解説については、お友達のMORIY@SHIさんのブログをご参照下さい。

この記事は、新型デミオはハイブリッドなしでリッター30km/L！について書いています。

またお膝元ＮＨＫがローカルで報道したニュースを簡潔に画像にしました。フォトギャラリーをご覧下さい。