バイクの写真

ほぼ350仕様ですね！
バイクブーム真っ只中にいた者としては
当時の懐かしい記憶が蘇ります。
乾いた2stサウンド、また聞きたいですね～

コメントありがとうございます。
チョクロク同様にツーストも貴重なエンジンになるので、益々手放せませんね。実家に保管しておいたオリジナル250のエンジンが廃棄されており涙しましたが、サービスマニュアルは健在。まだ部品はオークションなどで結構流通しているんで助かります。

ちょくろく様、ブログ記入日より日数が経ってからのコメントですがすみません。
私はＲＺ２５０のバイクブーム真っ只中にいた者ですが、車に夢中になっていて、当時２スト乗ったこともないのに、うるさいバイクっていうレッテルを貼ってしまいました。ところがたまたま何年か前に、会社の人やつに５０００円で譲ってもらうことになり、テキトーにきれいにして売っちゃおうかなーって軽い気持ちでいたのいたのですが、エンジンを掛かるようにして乗ってみるとすっごく楽しくてわくわくするバイクってことがわかり夢中になって２年掛けて自分でレストアしました。２台目も外装、エンジンはレストアしましたが５０過ぎてちょっと一息ついているところです。思い出のバイクは、手放さず乗れるようにして楽しんでくださいね！

ネロミツ様、初めまして。コメントありがとうございます。

私もバイクブームの世代です。ケニーロバーツやフレディースペンサー、マモラ、ローソン、片山らがGP500で活躍していました(懐）。

2stはパリパリ甲高い音と油煙、後続車に黒い点点を撒き散らし、嫌われ者でしたが、メーカーが販売自粛となったいま、大変貴重な存在となりました。

数ある2stバイクの中でも、当時のYAMAHA RZは特別な存在ですねー。デザイン、性能も、6000rpmから音が変わりトルクが爆発する味付けも色あせてません。
当時はこれに釘付けになり、バイトして初めて自分で買った単車ですので、ずーっと大切にしていきたいです。

近い将来、ネロミツさんを見習って、OHしていきたいなーと夢見ています。
２台目のレストア、完成が楽しみですね。私もブログのアップを楽しみにしています。時々お邪魔させてください。

ちょくろく様、心配性のネロミツです。近い将来OHはいいかと思うのですが、出来れば、新品部品は、けっこう値が上がっています。ヤマハのバイク店で新品部品を購入する場合、部品の在庫数がわかる仕組みになっているんで在庫が少ない部品や、必要なものはあらかじめ入手し始めたほうがいいかと思います。おせっかいでごめんなさいね！

ネロミツ様、
貴重なアドバイスありがとうございます。
やはり値上がりしていましたかー。
オイルシールなど純正しかない部品も多いですもんね。フロントフォークのインナーチューブはノーブランドもあると聞いていましたので、のんきに構えていました。
早速ググって部品を集めてみます！