ちょくろくのブログ一覧

土日ともに栃木は大変暑かったですが、昨年に続き、夏特有の持病が出始めました。
信号待ちからアクセルをゆっくり踏み込み、発進すると、突然エンジンが息継ぎし、苦しそうになりストールしました。土曜日は2度発生して、2回目は遂にエンスト。後ろのトラックにごめんなさいして、再始動し、発進しました。
昨年もこの時期で、同様の症状が出ています。外気温が33度超えの暑い日にでした。
アイドリングは安定している。加速も高速もスムースなのに。
念のため診断機で調べましたが、昨年同様異常なし。その後は安定している。
原因はなんだろ。自問自答。

①ガソリンの蒸発。夏は仕方ないと諦める。
②燃料フィルター詰まり。一度フィルターは替えているし失火エラーが出ていない。
③アイドルバルブの汚れ。怪しい。
④吸気系ゴム部品割れ二次エア吸い。あり得る。怪しい。
⑤O2センサー異常。アイドル正常、燃費良好なので違うかな。
⑥カムセンサー、クランクセンサー。交換済みだし、エラーが出ていない。
⑦スパークプラグかコイルの劣化。エラーが出ていない。コイルはオリジナルのままなので少し怪しい。
⑧オルタ発電圧低下。診断機でアイドル電圧13.7v。

とりあえず吸気系とアイドルバルブの点検を始めたいが、この土日は会社工事立会いと法事で、イジリ出来ず。弄りたいなあ。