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新型セレナは日本初キャップレス燃料口が採用され、手を汚さず給油ができると期待しました。



しかし、ガソリンスタンドのノズルは奥まで入らず、手前に引き気味に挿せば止まらなくなりますが、引きすぎると、奥の二重蓋が閉まり、一瞬で溢れてしまいます。自動で給油が停止しても、口一杯までちょいちょい入れようとしても、同じく溢れてしまいます。
これは燃料口の蓋の裏側に注意書きがあります。



我が家のセレナは主に妻が給油するので、ノズルは8時の方向に捻って奥まで挿し、継ぎ足し給油しないルールとしていました。
日本初は良いけど、使いにくい。詰めが甘い設計には残念です。昔は技術の日産と言ったものですが、サプライヤー任せみたいですね。

しかし、ここに来て対策品が出たのとニュースをみんカラのブログで発見。リコール点検時に工事してほしいと早速ディラーに問い合わせしたが、そんな対策品は無い？
点検のみ終わって、更にしつこく問い合わせて、やっと貴方の車は該当しますので、修理を予約しますと。

店舗によって情報タイムラグがあるのは残念ですが、結果オーライ。

早く普通に給油出来るようにしたいです。

該当するということは、発売初期のモデルが対象で、現在のモデルは対策済みのようです。

同様に給油で困っておられる同朋は、ディラーに問い合わせる価値ありですね。

12月11日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
クラリオンカーナビ
ドアロック連動ミラー格納回路
ALPINEツイーター
ワイドトレッドスペーサー
社外ホーン
ドラレコ
レーダー探知機

■この1年でこんな整備をしました！
冬タイヤ取り付け
オイル、エレメント交換
光軸調整

■愛車のイイね！数（2017年12月04日時点）
60イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ハイビームホワイトバルブ
フォグランプイエローバルブ

■愛車に一言
基本嫁号ですが、ハイウェイスターはイケメンで私も気に入っています。週末は家族同伴で私も運転するので、コツコツとさりげなく気づかれず着実に私好みに変えていきますよ（笑）

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