SG9_GRB_ZC31のブログ一覧

純正「インプレッサGRB R205 (前ヘリカル、後機械式)」、に於いて 電磁式センターデフの[DCCD]は目玉装備。「選べる楽しさ」がある、 使いこなし、を考えている 「前輪グリップの補助」と「旋回性」の兼ね合い。 ＜以下のように使っている＞ ・基本、通常「AUTO－」と、本気「マニュアル ...
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ケンドル（10W-30）、春の夜間、気温20℃以下ならばとても良い 発進は苦手なGRBなので、走り出して回転を上げると本調子、 6000rpmまでいい音で、シフトダウン強要されず、心地良い 軽く吹ける・踏まなくても4000rpm回る・パーシャルの音が良い・ 踏んだ時の音が良い・よって余分に踏ま ...
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＜修理・交換のメモ＞ 2018年4月1日 (GRB_B インプレッサR205 2010年製) ・ディクセル2ピースローター ・パッドZBP HS3 24.6万km ・デフオイル純正 75W-90(LSD？) ・ミッションオイル純正75W-90 ・エンジンオイル Kendall10 ...
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リコールの対策が完了したのでメモです ■「2次エアポンプリレー接点の押付け力が不適切」なため溶着の恐れ ヒューズBOX内、リレー交換 2016年10月06日 https://www.subaru.co.jp/press/recall/2016_10_06_3007/ GRB-002001～GR ...
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メモ■1回目： 約10万km使用 （交換時147026km） 「ディクセル 純正交換用2ピースローター、ZBP製パッド HS4（対応750℃）」 ・ロックせず、薄くも・強くも、操作感とても良く感じた ・ザラザラ感、すぐ止まれる制動力、にご満悦 ・ダスト多く、ローターの減りに対し、パッドは半分しか ...
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DIREZZA DZ101 225/45R18 91W （インドネシア） 外径658mm 幅229mm？ インプレッサGRB R205の標準サイズは245/40R18 評価では、スポーツよりはスポーツコンフォート、剛性不足、均等に減る、 らしい、しかも安価なインドネシア製、「DIREZZA ...
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夏タイヤ、GRB、暖かい雪の中、知らなかった事。 「ロックさせてしまうと操作不能になる」 「夏タイヤでは、少しのブレーキでもロックする」 「良く効くブレーキが危険、必ずエンブレ。」 以下を試した、 「徐速度で坂道下りたい場合、バックギヤ、サイド使わない」 ・半クラッチで調整、ブレーキ併用 ...
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「冬場の峠特訓４年の経験」から、 ・不快な冬タイヤを、可能な限り履きたくない ・スタッドレスに替えるタイミングが分ってきた ・午後から大粒の雪、北風により、横からの雪 ・夕方になっても、積雪は多くなく、御殿場５から１５cm、長泉町に入ると雨に。 ・雪は今日だけ、明日から冷え込むが、予報は晴れ ...
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1度目、（修理箇所 不明） リビルトが無かったので修理したらしい 2度目、今回はラック オイルシールから漏れ、と思われる 漏れ止め剤、使用したら漏れがなくなり、金銭的に助かった ＞1万km程度経過、FLUID少量を補充で徐々に止まった パワステ関連の故障は、 スバルAWDではよくある事だろ ...
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2017年12月30日（土） 午後9時 放送 BS１スペシャル 「激突！ふたりの“世界最速”男～佐藤琢磨Ｘ室屋義秀～」 https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/2443/2393153/index.html を見て、何か沸き立つものがあり、面白かった 20 ...
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