親父ホーネットのヘッドライトバルブ交換

昨日、親父がホーネットのロービームが切れたと言ってきた。
タイミングとしてはあまりよろしくない感じ。
年末年始なので、通販で買うにしてもすぐ届かない可能性も考えられる。

ということで、ホームセンターをはしごしてみたものの、何故か安物の青いバルブしかなかった('A`)
（ホームセンターではアルテッツァのワイパー買って駐車場で交換した）

ちなみにホーネットのヘッドライトのバルブはH4 60/55W。
車用ならあったが2個もいらない。それ以前に売り場にあった車用もほとんどが青い安物。
（安物の青いバルブは過去にその品質を身をもって体験しているので俺の中では論外）

結局、少し遠いが確実に手に入るバイク用品店に向かった。

そこで買ったのがPIAA ハイパワーバルブ MB-1 H4 60/55W。

値札を見るとほぼ定価の金額で少し躊躇したが、（事前にネットで通販もチェックしており）通販で買っても送料を入れると大差ない金額になるのと、年末年始で届くのが遅れるかもしれないということを考えて買って帰った。

帰ると15時半頃で雨も降っていたので、いつもの日が暮れるパターン（笑）を回避すべく即作業開始！



ぶっつけ本番なので、とりあえずネジを探す。
横の位置に左右1本ずつそれらしきネジを発見。
それらを外してガタガタ揺らしつつ頭頂部のツメを外す。



割と簡単に外れた。
ゴムキャップを外して中のバルブを抑えている針金のネジを外す。



ゴムキャップはカプラーとバルブに挟まっていて抜けなかったので、とりあえずリフレクター部と分離。
その後、手で引っ張ってもびくともしないカプラーと奮闘することになる。
ドライバーでこじってみたりと色々やって最終的にヒモを巻きつけて引っこ抜いた。



上のが外したバルブ。（PHILIPS製だった）
それと今回買ったPIAAのバルブ、数日前にオートバックスでワゴンを漁って100円で買った接点グリス。

グリスを塗って逆の手順で組んで完了したが、完了後の画像が撮れていない。

理由は、気温が低く雨が降っていたせいか、点灯チェックをしようとエンジンをかけたらかぶり気味で、ずっと右手でスロットルを握っていたからである。
油断してスロットルから手を離したらエンジン止まったったｗｗ
そこから再始動するのにしばらく戦闘を…('A`)
あいにく俺は二輪免許を持っておらず回して走ってやることもできないので残念。

勿論、点灯チェックはOK。
明るさもまあいいんでない？