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※今回の内容は確証のない情報も多々あるので要注意

最近、「眠くなる音楽」とか「集中できる音楽」とか
が一部で流行っているようであるが、その中で
「ヘミシンク」と呼ばれているものがあるようだ。

その「ヘミシンク」という単語に行き着いたきっかけは、
http://www.youtube.com/user/easysleepmusic?feature=watch
このEasySleepMusicたるもので、試しに聴いてみたら確かに眠くなった。
（これがヘミシンクかどうかはわからないが…）

それから、そういう音楽のメカニズムに興味を持ち、
ググりまくった結果「ヘミシンク」という単語を散見するようになる。
そして、「ヘミシンク」について調べると、
やりすぎると幻覚や幻聴、うつ状態…ryという話が出てきた。
当然、どこぞの知恵袋やブログ記事だったので、
オカルト本を読む感覚で見ていたのだが、
無意識のうちに「やめておこう」と思うようになった。

ちなみに「ヘミシンク」はモンロー研究所で開発されたようだ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%BC

今回は自分用のメモ感覚で書いているのであしからず。

今年のネタはこれだっ！

意外すぎてぶったまげたｗｗ

まさかのクラウン（Youtube拾い物）
http://www.youtube.com/watch?v=Hllr2PWSdcE

前に削らずにヘッドライトの黄ばみを除去する方法を模索していたが、
結局は今も自宅療養中（事故）で暇を持て余していたので削ることにした。

重い物を持ったり走ったりするのは医者に禁止されているが、
椅子に座ってシャコシャコ削り物をする程度ならOK。
今回の作業はリハビリ（？）みたいなもの。（…と後で考えたｗｗ）


今回使用したもの
・あり合わせ耐水ペーパー（400番、600番、800番、1200番、2000番）
・ホムセンで買ったコンパウンドセット（3000番、7500番、9800番）
・シリコンリムーバー（シリコンオフ）
・余っていたholtsのクリア缶スプレー（2液ウレタンじゃない方）
・ゼロウォーター


ヘッドライトは表面にコーティングが施されている。
研磨時にそれを削りとってしまうので、研磨後にコーティングをするのだが、
半年程度しか持たないコーティングでも業者に頼むと何千円～になる。

ということで千円札1枚で調達できる塗装に使うholtsのクリア缶スプレーｗｗ
問題ないかどうかは微妙なところｗｗ（一応前にやってみて問題なかったが、人には薦められないｗｗ）
やりたい人は自己責任でお願いします。

ちなみに、2液ウレタンは余っても後で使えないという理由で今回は選ばず。


タイトル画像は納車間もない頃のもので、
ヘッドライトがいい感じに黄色い。（ついでにボディも汚いｗ）



ということでマスキングして作業開始。
最初からこれをやらないと、コンパウンド液が垂れたりして後でえらいことになる。



軽く400番の耐水ペーパーをかけて、600番で砂色の汁が出なくなるまで削る。
この通り、冗談抜きで汚い↓（うちのポロはかなり重症な方だと思われる。）



汁が白くなったら800番、1200番、2000番と段階的に上げて傷を消していく。
番手を上げる際にはシリコンリムーバーできっちりお掃除。



2000番が終わってシリコンリムーバーで汁を洗い流した直後の図。
このとき、透明になっていればOK！という判断基準で作業。

さらにここからコンパウンド（3000→7500→9800）でキュキュっと音がするまで磨く。
（画像では差がわからないレベルなので省略。）



クリアを吹いてホコリよけのためのダンボールの眼帯をつけて約１週間放置。
（本当はもっとちゃんとマスキングをした方がいいが、フロント周りの塗装がすでにボロボロで多少かかっても気にしねーぜ！という…ry）

そして、その約1週間後の今日、コンパウンドでクリアの層の表面を磨いて全工程終了！



磨き方が甘かったのか少し透明度が悪くてまだ若干黄色いような気もするが、
元の状態を考えれば十分満足。

やっと気になっていた「黄ばみ」を除去できたので非常に爽快な気分。
ついでにゼロウォーターもおまけしておきました。

事故の内容は、こちら（原付）が交差点を直進しようと
ちょうど交差点にさしかかったぐらいのタイミングで
いきなり対向車線の相手（車）が右折してきて接触。

こんな感じで↓


どうやら相手は対向車をちゃんと確認していなかった模様。（警察から聞いた話。）

相手が徐行していた＋こちらを見る時間があったので止まるかと思いきや、
いきなりブリンっとアクセルを踏んで曲がってきた。
（もしや踏み間違い？とも思った。）

ウルトラマンした後、縁石の角に着陸してしまい、
肝損傷、右副腎損傷、外傷色々…ということで2週間＋数日入院していた。
（勿論、人生初の救急搬送。）

入院中に相手が見舞いに来て「私の不注意で…」と平謝り。
相手はとても誠実な人で任意保険にもきっちり入っていたので、
後日警察で調書を書いてもらうときに「自動車運転過失傷害は望まない」としてもらった。

そこまではよかったのだが、
どうも相手保険会社の対応がイマイチよろしくない感じ。
（相手の人にはあまり怒りや恨みはないが、保険会社にはムカついた。）

そこで、ナイスタイミングなことに、
8月に買ったポロにかけていた任意保険に
「ついで買い」の感覚でつけていた弁護士特約が使えることが判明！
（その関係の仕事をしている知人に言われるまで忘れていた。）

ということで、弁護士さんに相談して示談までお世話になることに。

正直、素人 vs 保険会社は分が悪すぎる。
必要な知識をつけて、必要な書類を揃えて、保険会社の担当と交渉する…
ってのは特に精神的に堪える。
そういうことを考えると弁護士料が安くない理由がよくわかる。

ちなみに、9:1か8:2になると予想されるので自腹を切り、
親の任意保険（ファミリーバイク特約）は使わないことにした。
（相手はバンパーが割れた程度。）

で、弁護士さんに相談＋上司に了解を得て、
休業損害を請求することになり自宅療養中。
11月のCT検査で復活できるかどうかが決まる模様。


20130922更新
詳細後日追記予定。