Jmkのブログ一覧

前々からフォグを黄色にしたいなーと思っていたんだけれど、
あまりフォグの出番がない＋バルブが結構いい額するってので、
ズルズル先延ばしになっていた。

で、昨日（金曜）の夜、アマゾンで2000円（送料無料）で売られているのを発見！
しかし、土日祝休みの会社が出品していたので、
アマゾンの倉庫にある2277円（送料無料）の方を購入。
無料体験のお急ぎ便を使って本日（土曜）の昼に到着。

本当はPIAAのを狙っていたのだけれど、今回は安さでR-GEARのを選んだ。
PIAAのが2500Kに対し、R-GEARは2800K。
でも色は十分じゃないの？満足満足。

パーツレビュー↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1658548/car/1231929/4927365/parts.aspx

早速取り付けて、夜に撮影↓

車内から


交換前（比較用）


ウェッジ＋フォグ


ロービーム＋フォグ


ハイビーム＋フォグ


最後に横から

お馴染みの小さい車にバイクのエンジンのパターン
こういう車楽しそうだなー

あのトゥデイでポルシェとか追い回してた
today魂の人、今も走っているのだろうか

トップスピードになってからスタート

って、コーナー立ち上がったばっかじゃん…
ナレ聞いてるとマジで興ざめする

まあこの番組ならどの車でもラジコンが勝つ設定になるんだろうさ

https://minkara.carview.co.jp/userid/1658548/blog/28087031/
でヘッドライトを交換した関係で光軸が崩壊（笑)している状態なので、
神戸の陸運局近くのテスター屋さんで光軸調整。

ググってたら1灯式の人が600円でやって貰ったというのが出てきて、
その額なら自分でやるよりいいや！ということで行って来た。

で、払った工賃は2灯式のうちの車で1000円。

ディーラーとかオートバックスで頼んだら何千円払わされる作業。
（タダでやってくれるディーラーもあるらしいけど、探すの面倒。）

とても気さくなおっちゃん達がいる工場だった。

おっちゃんA「えらいライト飛びでとるなーｗｗｗ」
俺がライト後期化したことを説明
おっちゃんA「バンパー変えへんの？」
おっちゃんB「ほー、こんなんつくねんなー」
俺「前期にしかない色なんで、後期の中古バンパー買っても少し色が違うので塗らんとあかんのです」
おっちゃんB「全部ぼかしかけたらええねんｗｗｗマッドやマッドｗｗｗｗ」
おっちゃんA「めちゃくちゃ言うたりなやｗｗｗ」

ここで、もう1人登場
お兄さんC「この車5速やろー？後期のエンジンとミッション入れへんの？」
と食いついてきてしばし雑談

忙しくない時間帯に行ったからか、
4人集まってわいわいガヤガヤ
なんか大した用じゃなくても整備に持って行きたくなる工場だったｗｗｗ

ところで、HB3の1灯だけが少し暗いと言われた
ミラリードの780円で買ったバルブだから仕方ないけど…

あと、出発時に自宅近くのガソスタで満タン入れて
トリップメーター回してみたんだけど、
帰ってきてもう１回満タン入れたら…

2.11L
32.8km

なんかおかしいｗｗｗ
満タン法じゃ正確な燃費はわからんか…

ヘッドライト移植に続いてテールも移植！

※ヘッドライト移植はこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1658548/blog/28087031/


お決まりの記念撮影。


ヘッドライトと同じく、納車前にヤフオクで入手したリアコンビネーションランプ。




早速、赤丸のネジのようなプッシュピンと樹脂製のナット（？）を外して、
内装をひっぺがす作業に。
前オーナーの段階でプッシュピンが1本なくなっていたのでこの本数。


3つのナットを外す。（これで固定されている。）


ヘッドライトのようにフック等がないので引っ張れば簡単に外れる。


今回ヤフオクで買った後期テールはバルブやカプラーが全てついていたので、
カプラーを繋ぎかえるだけ。
もし、なかった場合は前期のものを一応流用できるが、
ウインカーの配線の長さが足りないので加工が必要なのと、
バルブのソケット形状がやや違う。（試しにはめてみたら一応いけた。）


逆の手順で組み付けてサクっと完了！
バルブ＋配線＋カプラー付のテールを入手できれば低難易度の作業。
これでライト一式の交換が全て終わった。
めでたしめでたし。