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10日（日曜）に台風が通り過ぎた後、いざ出発！と意気揚々と車庫から車を出そうとしたら…

グッ…ギギ…ガガッ

と嫌な予感しかしない音がして左リアのブレーキがカッチカチになってタイヤ回らなくなった('A`)
その後、縦2台の我が家の車庫のど真ん中で動かなくなってしまい、店も盆休みに入る直前だったので、とりあえずJAFを呼んで車庫の奥に引きずり込んで貰った。

JAFのおじさん「台風のせいでブレーキキャリパーに水が入ってピストンが固着したんとちゃうか？半日あったら錆びて固まることあるで」

とのことで、ハンマーでブレーキやホイールを叩きつつ呉のパーツクリーナーをぶっかけて、ブレーキを引きずりつつも動く状態にしてもらった。


そして、その1週間後の今日、店も盆休みが終わったので持って行くことに。
先週と同じおじさんがいらした。

JAFのおじさん「タイヤ回らんかったら大変やからもう1人応援呼んだで」

ともう１台レッカーが到着して、これまた陽気なおじさんが降りてきたｗｗｗ
そして、応援に来た方のレッカーで引っ張ってもらうことに。
後で聞いた話、お2人ともあと少しで定年らしい。
とてもいいおじさん達だった。

で、気づいたら近所の子供がやじ馬していたｗｗｗｗｗｗｗｗ
子供に大人気すぎｗｗｗｗｗｗ
やばいｗｗｗｗ皆こっち見てるしｗｗｗｗｗｗ
なんか恥ずかしいぞｗｗｗｗｗｗ
とか思っていたら作業完了。

そして、助手席に乗せてもらい店まで出発。
道中、陽気なおじさんと会話がはずみ、気づいたら店に到着。

JAFっていい人ばっかだなー。
ちょっとほっこりした。

ヤフオクなどでシートレールを入手した場合、ネジ（ボルト）がないことがある。
そういうとき、自分で調達することになる。

素人だと、通販やホムセンで探そうとしたり、RECAROのレール用のものを買ったりする。
予算がない場合、間違いなく前者！（俺もｗｗ）

でも、前者の場合…

その辺で売っているネジ（ボルト）で大丈夫なのか？

と疑問を持った。

たしかに、規格が決まっているものなので、寸法が合えばつけることは一応可能。
しかし、寸法が同じでも強度が違う場合がある。

画像の左のネジ（ホムセンで購入）には12.9、
右のネジ（ヤフオクで買ったレカロ純正レールから外した）には10.9とある。

グーグル先生によると、この数値は「強度区分」というやつで、寸法が同じである場合は数値が高いほうが（簡単に言うと）強いネジ。
（ちなみに、うちのポロGTIの3点式シートベルトの固定に使われているネジは8.8だった。）

実は、左のホムセンネジはレカロ純正レール用ネジに似ていたという理由だけで買ってきたものであるｗｗ
（後で心配になってググったという…）
偶然にも「強度区分」の問題はクリアしていたのである。

結論は…

低い強度区分のネジ（ボルト）でシートレールやバケットシートを固定するのは危ないかもしれない。ちゃんと調べてから買いましょう。

ということである。