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クマオーの"みかんちゃん(湘南カラー)" [ケータハム セブン160]

パーツレビュー

2022年12月17日

fiat.taka製 アルミ製エクスパンションタンク  

評価:
5
fiat.taka製 アルミ製エクスパンションタンク
改造後に装着完了しました。見た目の満足度はめちゃくちゃ高いッス✋装着の手順もマニュアルが細かく指示されてるマニュアルがありますので問題ありません。

ノーマルのエクスパンションタンクを外すのは簡単ですが、その後新しいアルミタンクを装着する位置決めの段階では、バッテリーの助手席側の延長線上に位置決めにするのが良いかと思います。

充電ドリルを用いて5mmの穴開けは、ボンチで決めた位置に3mm以下で下穴を開けそこから本開けすると上手く行きます。

予めタンクとブラケットを外し、ブラケット位置合わせしてボルトで絞めこみます。

ブラケットを仮組みしてアルミタンクに純正ホースを接続しますがこの際に戻りホースの口径がアルミタンクの受け側と少し口径が合わない事がありましたがホースバンドで締め込めば問題ありません。

ここまで来れば後は簡単、エンジン戻り側のホースを接続して、ブローパイプの接続と冷却水の補充を目視でレベルゲージに合わせ行います。最後にキャップを閉めて終了です。

装着後、50kmを峠道で少しトルクをかけた走りで水温80℃をキープしましたが問題なく機能しました。

fiat.takaさんありがとうございます。とてもいい製品をありがとうございます。

問題なさそうですがまだ夏を超えてませんのでこのまま継続使用しますので夏を乗り越えてテストインプレ最後になるかと思います。

  • ノーマル状態
  • ノーマルから冷却水を抜き取ります‼️
  • 仮組みでの位置決め、ほぼバッテリー助手席側の延長線の位置にエクスパンションタンクをセット
  • ノーマルタンクの固定ビスは真ん中、左右に5mmの穴開けをブラケットに合わせてドリルで穴あけ。
  • ブラケットの取り付け
  • 各種配管を装着した状態✨ほぼ完成系
  • めちゃくちゃレーシーですよね。一昔前のケータハムっぽい
  • 50km試走後の液面ですが上がりますね。場合により水量を減らすかもしれません。
入手ルート知人・友人 ※frat.taka製
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この記事へのコメント

2022年12月18日 6:02
おお〜!

見た目最高じゃないですか👍👍👍

あのポリタンク違和感ありありですからね😭

あたいもほち〜😍
コメントへの返答
2022年12月18日 7:10
大満足ですよぉ😀昔のセブンとかこんなアルミタンク付かたやつ雑誌で見たことあります。オイルキャッチかドライサンプタンクか違いあるかもしれないけど😊

ノーマルタンクは色が変わり素材もヒビヒビしてました。後ですねタンク底に不凍液のヘドロが体積してました。1万キロの走行距離でこんなことになるのかぁー?びっくりしてます😳
皆さんも1度不凍液抜いて確認されたら良いかも^^;
2022年12月18日 10:29
ゲージがあるなら安心ですね
ゲージ付きなら自分も欲しいです
コメントへの返答
2022年12月18日 11:13
そうでしょぉ目視出来るとメンテも楽です😊
takaさんがバージョンアップされるかもしれないので聞いてみると良いです👍
2022年12月18日 14:03
取付け画像が大変参考になりそうです。
僕の方は質感の高いアルミ製エクスパンションタンクに負けじと
周辺のエンジン周りを磨いているという腰の重い怠け者です。
コメントへの返答
2022年12月18日 14:56
K6Aエンジンなので構造も国産で分かってますし、ジムニーカスタムを流用出来るのはホントに良いですよね✋磨いて自分好みにしちゃってください✨磨くのもセブンの楽しみの一つですから👍✨
2022年12月18日 23:41
おーっ、ついに付きましたね!(^^)
液面ゲージ、カッコいいし実用性あるし、サイコーだね♪
グラっときてます。。。
コメントへの返答
2022年12月18日 23:59
良いもの作って頂きありがとうございます。
ゲージも上手く加工出来ました‼️念の為もう少し走りこんで様子を確認すると良いかと思ってます。もう冬に突入してしまい、なかなか走るタイミングが減っちゃう山間部暮らしなもんで天気次第で走れる時は行きますけどね💪

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