変態車を愛する変態が出来るまでΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) その9

※昔のお話をほじくり返してますよ。

何だか、勢いだけでATのTT（8N）買っちゃったよ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

当時住んでいた煎餅の街のお家は、ガレージの後ろ側に玄関からアプローチ出来るレイアウトになってまして…玄関付近に来ると、ちょっと足を延ばしてヒョイっとガレージに頭を突っ込み、TTのお尻を眺めてはニヤニヤしていましたｗ
う～ん、セクスィィィィヒップ！壁|▽//)ゝ

TTは眺めて画になる車でしたが、車は車、乗ってナンボでしょは、今も変わらぬ僕のポリシーです。
と言う事で、ナラシから始めて、毎週のように週末ドライブへと繰り出しました。
TT購入のキッカケとなったA3 3.2乗りのTさんとも、2台でロングドライブに行ったりもしました。

でも、そうやって走り回っていると、段々と僕の中にモヤモヤしたモノが生まれ始めたのです。

憧れのTTを手に入れた興奮が冷め出し、冷静にこの車を観察し始めると、どうにもこうにも(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな事がアレコレ気になり始めました。

まずは乗り心地に不満（※1）を感じます。
やけに突っ張った感じで、路面の荒れをいなせない印象です。
やたらわだちにハンドルを取られます。
高速安定性もイマイチ感。
一応メーターで210km/hまでふれるのですが、170km/hからフラフラし始め、190km/hを越えると細かくチャタ？が出るような感じになります。(･´ω`･)
う～ん、ヴィータの方が高速安定性良かったｿﾞ！ｗｗｗ

車体の見切りも悪く（その後、見切りの悪い車を乗り継ぎ続けるのですがｗｗｗ）、さっそくガリ傷を…∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

そして何より、ATです。
直感的に何速に入っているか判らない。
アクセルレスポンスのラグ。
左足ヒマ。
左手ヒマ。
今までの人生において（代車などの短期間を除いて）AT車に乗った事が無かった僕は、始めてATのヒマさ加減を痛感しました(；´∀｀)

あー、なんかこの車、乗ってて楽しくないよ！･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳｪ―ﾝ

今振り返ってみれば、当時の僕は何も判ってなかったんだなと思います。
TTが悪い訳じゃないのです（多分）。
ドライバーとしての僕の技量が足りなさすぎたのです。
TTの良い所を引き出す、良い所を感じる能力がまるっきり不足したヘタクソ野郎だった訳でｗｗｗ

まぁ、もう少し考えてみるに、1.8T S-line Limitedという仕様にも、落とし穴があったかもしれません。
オプションの18インチホイールと、それに履かされていた（銘柄は覚えてませんが…）扁平タイヤ。
これが乗り心地の悪さやハンドルの取られを増幅していたのは、おそらく間違いないでしょう。
TTのベストマッチは17インチだったんじゃなかろーか？
レザーシートは、高級感抜群でしたが、ホールド性は↓な訳で。

……とにかく、ドライバーがヘタクソだったのと、過度にデコレートされたオプションのため、TT本来の良さというモノが光らなかったのでしょうね(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ついでに、僕の持病のコンディションが非常に悪い時期だったのも重なり、フラストレーションばかりが溜まっていきます。
あー！もう((（-'д-）y-~ ｲﾗｲﾗ ((（ 　-')3y-~ ｲﾗｲﾗ ((（-'Д-）y-~ ｲﾗｲﾗ（タバコ吸わないけどｗ）

納車僅か3ヶ月にして、僕のイライラが頂点に達してしまいました！（ホントに堪え性無いのな…）

もうやだ！
この車、売る！







Σ(ﾟДﾟ；

Σ(ﾟДﾟ；

Σ(ﾟДﾟ；

Σ(ﾟДﾟ；








次の瞬間には、買い取り業者見積もりHPをクリックしていました！
相変わらず、要らない所で行動力満点だな、僕ってば……|ω-`*)ｼｭﾝ


（※1）乗り心地に不満
今までの僕のブログを読んで戴いた方は、アレ？とか思われるのではないでしょうか。
だって、RSなんてもっと脚がガチガチでしょ？
マッタクです。
コペンだって結構ガチガチ系。
自分でつらつら考えるに、多分、僕にとっては、単にサスが硬い＝乗り心地が悪い、ではないのではないかと思います。
許せる硬さ、許せない硬さがあるのではないのか！？
或いは、硬さの中の柔らかさの質の違いとか？
ちょっと表現がしにくいのですが、そんな感じだとご理解戴ければ幸いです。