本庄ドリフトチャレンジに向けて→そして意外と大ごとになった

『戦国妖狐』と『スピリットサークル -魂環-』が終わっちまったぁー！
まぁ、連載はちょっと前に終わってたんですけど、遂に単行本の最終巻が出て、読み終えてしまいました。感無量。
たぶんあんまり知られていない漫画家だと思いますが、作者の水上悟志の作品大好きなんです。どの作品も良いですよ。
…まぁ、興味が少しでも出そうなのは、ひでエリさんくらいかもしれませんが(；´∀｀)

水上悟志に興味が湧いたら、マンガ図書館Zで『サイコスタッフ』という作品（もう10年くらい前の作品ですが、水上作品っぽさはちゃんとあります）が無料で読めますよ。

さて、5月22日の車楽人ドリフトスクールを終え、6月11日の本庄ドリフトチャレンジに向けて、ガンちゃんの整備に入りました。

まぁ、タイミング的には、5月20日にあおえくをマーキュリーに預けていましたので、あおえくと入れ替わりで28日にガンちゃんを預け、本庄ドリフトチャレンジ前日の6月10日に引き取りというギリスケジュール…(；´∀｀)

つーこって、6月10日の昼過ぎ、あおえくを預けてから借りっぱなしだった代車のフィットに乗って、マーキュリーへ向かいます。


このフィット、カーナビorオーディオユニットが丸ごと無かったので…


タブレットをメーターの所に置いて、ナビとオーディオとして使用ですｗ
あれ？このネタ、前にもやったなぁ…。

このフィット、今はKumaKogumaさんのトコに代車で行ってるみたいですｗ


17時前にマーキュリーにたどり着くと、ちょうど最後の仕上げ作業中でした。

今回お願いした作業は…


また例の如く、フルロック時に当たって外れてしまったオーバーフェンダーの直しと…


ちょっと引っ掛かったら、ポロッと取れてしまった、右リアスカートの取り付け、そして使い切ってしまったドリタイヤ4本の新品交換、だけのハズでしたが…


フェンダー内の配線保護用アルミ板にタイヤが当たって、こぶし大の穴が開いていたり…


フロントバンパーステーが折れていたりした上に、リアの車高調の位置がずれているのを直すのから始まって→結局車高調全バラ組み直し、バンプラバーを半分にカットして、車高からアライメントまで全て見直しと、盛りだくさんの作業をする事に(゜Д゜；)

しかし、ここまでやってもらったお陰で、ガンちゃんの左取られはかなり改善され、走りに安定感が増した感じでした。


オーバーフェンダーで削ったのかと思っていた右フロントタイヤは…


フェンダー内のテープが貼ってある部分が当たっていたらしく、今回はここをかなりぶっ叩いて逃がしたそうです。


そのあおりで、叩いた所のエンジンルーム内が狭くなってバッテリーが入らなくなったため、44から40にサイズダウンした新品にバッテリーを交換するというハメ（？）に。


その代わり、ガッツリフルロック出来るようになったYO！


ドア肘置きに貼っていた発泡ゴムクッションがだいぶボロくなったので、これも新品に交換。


くもっていたヘッドライトも、磨いてもらってクリアに。


当初予定より、相当の大ごとになりましたが、なんとか作業完了♪

が、この後、佐藤師匠と翌日の打ち合わせとかをしてたら、マーキュリーを出られたのは20時過ぎ…。
しかも、ちょうど中央道が6月6日-18日の間（土日除く）集中工事のため、上りの調布IC～高井戸IC間が昼夜連続で車線規制が掛かっていて、八王子-高井戸間が120分とかの渋滞になっていて下道で帰らざるを得ず、途中翌日に備えての買い物もあったため、帰宅は22時30分過ぎになってしまいました。

帰路の途上、激しい頭痛がして来て…。
夕食も食べていなかったので、23時前に軽めにお腹に入れると、バファリンを飲んで、1時前になんとか就寝しました。

起床は4時半です。こんなコンディションで、サーキットをドリフトなんかで走ってられるんでしょうか…？

…という感じに引っ張って、次回の本庄ドリフトチャレンジ本編に続く！