皆様、あけましておめでとうございます♪
昨年中は、こんな僕のブログを読んで戴き、更にはイイね！戴いたり、コメ戴いたりと、感謝━━(≧∀≦人)━━感激
今年も頑張ってアップして逝きたいと思いますので、どうぞご愛顧の事宜しくお願いします(*・ω・)*_ _)ペコリ
元日は、たまに留守番に行く親戚の寺に行って、新年を迎える読経の儀？に出席。
その後で、親戚一同でおせちをつつくのが例年のパターン。
今年も同じでしたｗ
去年結婚した一番下の従姉妹の妊娠発覚！な、なにー！？∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
お兄さんは、お兄さんは……許さーん！ｺﾞﾘｧ━━ヽ(o｀Д´o)ﾉ━━ｧｧ!!
と、訳のわからぬ事を叫んでいたら、すぐ下の従姉妹の長女が彼氏を連れて来た。
∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ ＿|￣|○ il||li
みんな、小さい頃は僕に懐いてくれてたのに……。
マヂうざいおっさんでした。
しかもお酒一滴も飲んでない（飲めない）のに……(；´∀｀)
さてさて、続きダス。
走り出したら、ボンネットがドバン！と開いて、バシャン！と閉まったガンちゃん。
2ヶ月前の事故の時のFRPボンネットは純正のロックを使っていて、クラッシュと同時に見事に跳ね上がったので、その反省を生かして、今回の新しいカーボンボンネットはボンピンにしてあったですが、何故！？
その時、閃いてしまいました！
ま、まさか……！？
「よっし～さん、スミマセン……。年が明けたら直しますので……申し訳ないです」
ドライバーズシートで、
佐藤師匠が珍しく＿|￣|○ il||liとなっていました。
どうやら、僕と同じ結論に達したようです。
前回のアップを読まれた方は、もうお判りですよね。
読んでない方は、
前回を読み返しましょうｗ
フロントサスの減衰調整のためにボンネットを開閉したのは、佐藤師匠でした。
そして、リアサスの減衰調整ノブがカチカチしないと僕が泣きつき、慌ててリアに戻った佐藤師匠は……ボンピンのロックをし忘れてしまったのです！∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
ボンピンのロック、し忘れちゃった……？
「はい、多分……」
何はともあれ、ゆっくりとパドックに戻ります。
割れています。
割れています。
折れましたね。
フロントガラスが割れた分、こないだの事故よりダメージ大きいですな(；´∀｀)
いやー、佐藤師匠でも、こんなアホらしいミスするんですねぇ。
「スミマセン。本当にスミマセン。ガラスは、ガラス屋さんが営業開始したら、すぐ直します。ボンネットも新しいのに換えますので、ヤフオクで落として、
マーキュリーに送って下さい。代金はすぐお返ししますから……」
いえいえ、直してもらえるのなら、イイですから。ダイジョブですダイジョブです。
自らのミスを認め、すぐに直してくれるとは、さすが佐藤師匠。
RSで2回も重パイロンけっ飛ばしてそのまんまの誰かさんとはエライ違いですヨ(；´∀｀)
フロントガラスは、これ以上ひび割れそうもないし、ボンネットは今度こそボンピンをロックしたら、しっかり閉まりました。
なんだ、走るには問題ないな（ドリフトやってると日常茶飯事）
と言う事で、走行再開～♪
再び佐藤師匠ドライブで、セッティングを見ます。
「うん、とりあえず、このセッティングで乗ってみて下さい。さっきより脚が動いてコントロールし易いはずです」
了解です(｀･ω･´)ゞ
自分で走り出してみると、確かに車の挙動が判りやすくなっています。
うむ、最初のは固すぎたな(；´∀｀)
そこからはゴキゲンドライブです。
楽しい～♪
と言う事で、前回も載っけたコレ
コレの最初の入りを、更にこう入ります。
見本。佐藤師匠。
下の動画の動作から、上の動画の走行につなげます。
これが上手く行くと、めっさ気持ちいい！
うひょひょひょひょ～～～～♪
好事魔多し、なんて言います。
勝って兜の緒を締めよ。油断大敵。
まぁ、いつものパターンですよ(；´∀｀)
調子に乗った僕は、何度もやっている内に、大きなミスを……
やっちゃいました…＿|￣|○ il||li
塗装し直して新品同様だったフロントも、完全に割れてます…＿|￣|○ il||li
しかも、ぶつけた直後から、アクセルを踏んでも2000rpm以上エンジンが回ってくれません！？
あう、これも2ヶ月前の事故と同じやん…。
ゆっくり走って、なんとかパドックに戻ると、原因究明のために、
K太朗さんと、
ゆゆ姉さんから工具を借りフロントバンパーを外します。
K太朗さんが発見してくれました！インタークーラーのジョイント部分が千切れてます！∑(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ
ついでに、奥の方もパイプが歪んじゃってますね…。
更に、インタークーラー自体にも、小さな裂け目を発見……！
あう、今回も、ここで走行終了か…＿|￣|○ il||li
と、佐藤師匠が戻ってきてくれました。
「よっし～さん、大丈夫ですか？
あちゃー、結構やっちゃいましたね。
うん、大丈夫です。何とかなりますから、とりあえずご飯にして、午後作業しましょう！」
ええ！？ほ、ホントですかー！？Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
お昼はカレーでした。
午後になると、早速作業開始です。
どうするのかと思っていると、まず
南千葉サーキットで預かっている、
車楽人メンバーの車へ向います。
NさんのS14。
ボンネットを開け、フロントバンパーを外すと、インタークーラーとパイプとジョイントを取り外します。
「はい、これをガンちゃんに付けて下さい」
え？ええー？
「一応Nさんには連絡入れてありますから」
そ、そうですか……Nさんｱﾘ*.゜。(*-ω人).゜。*ｶﾞﾄ
早速、お借りしたインタークーラーを取り付けます。
シルビア系は基本構造やエンジンが同じと言う事もあって、マーキュリーに預けると、敢えて注文を付けなければ、チューニングパーツは大抵同じものを使用します。
もちろん、誰かが使用していれば、データやダメ出しが共有できるという利点があります。
そして、今回の様な緊急時に、誰かの車から誰かの車へ、パーツの移植が出来る訳です。
なるほど！そうだったんだ！頭イイなъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
インタークーラーを取り付けると、バッチリふける様になりました！ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ
んが、作業を手伝ってくれていた
日比野選手が…
「コレ、エキマニ辺りから、排気漏れしてんじゃないかな？」
佐藤師匠は暫くエキマニ付近の音に耳を傾けた後、僕に向き直り
「よっし～さん、おかしかったら、すぐ戻ってきて下さい」
了解です(｀･ω･´)ゞ
……ただ、おかしいと判るかどうか…(；´∀｀)
ラストスクールとあって、何だか色々な人が飛び入り参加してきていますｗ
最近マーキュリーエンタープライズに入り浸っている、ドバイからの留学生の皆さん。セレブな方々です。
オールラッピングのR35GT-Rと80スープラ。スープラはガルウィングですｗ
ドバイからの留学生の皆さんは、佐藤師匠や
さすらいメカニック戸谷講師の隣に乗ったり、写真を撮ったりして盛り上がっています。
ドバイR35で佐藤師匠が遊んでみましたｗ
せっかくなので、午前中に
d-stradaさんにも走ってもらいました。
ガンちゃんを、日比野選手にもドライブしてもらいました。
同じ事をやっても、動きが違うスな！
操作とか見てると、参考になります。
ステアリングの切り方、アクセル、ブレーキの踏み方…勉強になるなぁﾌﾑﾌﾑ(*ﾟДﾟ)φ))ﾅﾙﾎﾄﾞ!!
僕の操作はまだまだラフらしく、同じ所でのエンジン回転数が、日比野選手の方が低いのですよ！
更に、ガンちゃんはフロントのブレーキが効きすぎで、フロントだけ止まって、リアが後ろから追い越す形でのスピンが出やすいとのアドバイスも！ﾌﾑﾌﾑ(*ﾟДﾟ)φ))ﾅﾙﾎﾄﾞ!!
そんなこんなで……
落ちかける人。
落ちちゃった人。
ラスト30分のフルコース走行中、
さじさんが崖下へ落下。
引き上げに時間が掛かったため、この日の走行はこれで終了となりました。
ここで、d-stradaさんとお別れ。
本当はもっと早くに帰る予定が、走行終了の16時まで引き留めてしまいました。
ありがとう、d-stradaさん！今度はガッツリ走りましょう～♪
お別れの挨拶が終わると、普段のタイヤ交換の他に、落っことしたリアバンパーと、取っちゃったフロントバンパーの取り付けが待っていました(；´∀｀)
暗闇での作業は大変ですから、明るい内に何とかするために終了式もバックれました。
しかし、生来の不器用+整備はいつも人任せの僕の作業ペースは遅く、最後の辺りは薄暗がりでの作業に(´･ω･｀;A) アセアセ
すると周りの仲間達が、ペンライトや自分の車のヘッドライトで照らしてくれます。
うぉぉぉぉぉぉ！僕は今、モーレツに感動しているっ！ありがとうみんな！
辺りがすっかり暗くなった頃、ようやく作業が終わり、暗闇で一見すると汚れただけの車に見える様になりましたｗ
もう、ヘットヘトですﾊﾞﾀﾘ (o_ _)o ～～～ †
しかし、この後は、車楽人の忘年会が待っていますｗ
南千葉サーキットから、圏央道を使って移動し、
タクエーリゾートホテルへ。
ホテルの個室で20名の参加者が盛り上がりました。
が、21時にホテルの方から終了の『お願い』が(；´∀｀)
『お願い』は、15分後に『強制』に代わり、車楽人アソシエーションの2013年忘年会は終了しました。
約半数は、その後ホテルに宿泊。
僕を含む残りは、そこから帰宅します。
外に出ると、猛烈な寒さ( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!
ガンちゃんのルーフも凍りかけています。
帰宅組の皆さんと最後の挨拶をして、速攻帰宅。
もう時間も時間で、道は空いていますので、ペース速めでアクアラインを越え、首都高へ。
家に帰り着いたのは23時になっていました。
そして、翌29日の9時から、
ハガレンさんとのプチオフへと…(；´∀｀)
身体がギシギシして、辛い＿|￣|○ il||li
結局、ガンちゃんは走るのには問題が無いという事で、見た目満身創痍ですが、我が家に帰ってきました。
年明けに、また入院ですな(；´∀｀)
まぁ、帰ってきただけ、ヨシとしますか…。
ところで、
ホーンが鳴らない事件の顛末は、ホーン本体が付いてなかったという事が判明しました！
事故の時にフロントバンパーと一緒に、どっか飛んでっちゃったんですねｗ
ああ、後、
また3WAYメーターが死亡しました＿|￣|○ il||li
また交換してくれるらしいですが…何台目？？
そんな年末でした。
