むらんげのブログ一覧

某所（？）で書き込みのあったＲ５３のキーレストラブル。
マイナー後は電池交換出来ないとかで（マイナー前は出来たの？）、内部電池が寿命を迎えるともれなくキーを新規製作で、諭吉さんが３人ほど吹っ飛ぶと……いや～、イイ値段しますね。
しかしこれは他人事じゃなかったりします。
自分のも怪しいんですよ・・・・・・il||li _|￣|● il||li
ここ数日の話ですが、近くに寄らなきゃ反応してくれないんです。
寒さでバッテリーが逝くのは仕方の無い話ですが、それで諭吉さん３人はちょっと洒落になりません。
本国ではリペアサービスもある様なのですが、今年最後のお客様がキーを無くされた為に現在１本しかキーが無いのです。
ですので、どちらにしろキーは作らなきゃならないのですが、本国に送って動かせない状態というのは困りモノ。
本国で同じの作ってもらった方が安いのはわかってるんですけどね……。

こうなると、やはり方策を模索するしかありませんよね？
だって、ディーラーじゃなきゃ作業できないなんて海外じゃ袋叩きに遇うの必死ですから。
そもそもＯＢＤ規格が世界中どこでも故障診断が出来るようにという発想で出来たものですし、その根底には「地方の人間がいちいち街まで行ってられるか！」な訳ですから、トラブルとして頻度の高いキートラブルに地方で対処出来ないのはおかしいはずなんです（日本のディーラー体制の方が世界的に見ておかしい）。

で、見つけました……それっぽいのをw
もちろん速攻で発注しましたw
これが成功すれば、キーカットまで入れてＤの半分までは値段が下がると思われますので、それなら許容範囲かな……と。
さて、果たして吉と出るか凶と出るか。
普通にスペアキー作るよりも高い金出して「使えませんでした」じゃ洒落にならないんですけどね……。
来るのは年末か年明け……早くても結果は２月かなぁ……。
無駄遣いになっても大丈夫なようにしっかり仕事しなきゃｗ


※一応R55以降のキーにも対応しているそうです。

「寒いから何とかして！」
こう言ってきたのは現行インサイトにお乗りのお客様。
分かっていた事ではありますけど、アイドリングストップされちゃうと北海道じゃ寒くてやってられないそうなんですよね。
まぁ自分でニュートラルに戻せばアイドリングストップ機能は解除されるみたいなんで問題無いと言えば問題無いのでしょうけど、それは毎回気にしなければならない事を意味しますから、気楽なＡＴの意味が無い……ちょっと前のＮアイドルなら平気なんでしょうけど。
しかしクルマ自体の問題ですから「どないせっちゅーの？ｗ」という話にもなりがちですが、ここで対処策を。

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「シートヒーター着けたらどうです？」

アイドリングストップしても１２Ｖ電源供給までは止まったりしませんので、これがあれば多少室内気温が低かろうと身体が温かいのは間違いありません。
では安売りしてるシートの上に置くタイプにするかというと「それじゃ貧乏臭くて嫌っ！」と。
ええい、応急的とはいえ寒さに耐えかねてこのタイプのシートヒーターを今も使っている私に謝れっ！ｗ
とまぁ、そんな自分の落ち込みはともかく、そうなるとシートヒーター埋め込みになる訳ですが、当然「どこまで費用を出せるか？」で仕様が変わってきます。
もっとも言葉と予算は比例しないもので「貧乏臭いのは嫌。でも予算もそんなに無い」となるのが普通です。
シートばらして埋め込みしようとしても、時間的に無理（せっかちな方なのです）。
そもそもシートばらすのはおそらく予算的に工賃だけで結構な金額になるはず。
シート張替えでもないのにそんなお金を出すか？という話にもなりますので、どうせお金を出すのなら高級感が増す方向でこういう仕様にしました。

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ガレットスタイルのシートカバーを被せたんです。
この商品はミニで言うところのＣＡＢＡＮＡみたいなもので、純正シートにピッタリフィットします。
それでいて「わざとらしい」高級感を表現する妙な加工はされていません。
スッキリしたデザインですが、安っぽさも感じさせない、そんなデザインじゃないかと。
画像を見るとホワイトパイピングっぽく見えますが、内装色に合わせたグレーのパイピングだったりするので、パッと見は純正オプションのレザーシートっぽく見えるのもポイントです（ステッチもグレーです）。
そして何より……この手の商品としては安いんです。
前後シートで諭吉さん3人でおつりが出るんですから、文句ナシかと思います。
画像の運転席が施工途中なのは、左右で比較出来る写真を取れると施工途中で気が付いたからですｗ
違い、分かりますよね！？ｗ 
で、これを被せる際にシートヒーターを埋め込むわけです。
電源を新規で取り出しはしましたが、基本的にはシートヒーター商品側は加工しないでシガーソケット接続出来るようにしただけですので、特別な事はしていません。
作業内容を書き出せば

①シートカバーを被せた
②その途中でシートヒーターを埋め込んだ
③シートヒーター専用の電源を新規で取り出した

これだけです。
作業内容の単純さに対して、作業時間が比例しないのはお約束で、やはりそれなりに時間は掛かっちゃう訳です……が、シートカバーによって国産モケットシートのチープさが消えたのでオーナーさんも大満足だったみたいです。
実際「温かいよ、これ！」と1時間後くらいに電話も貰いましたので、文句ナシなのでしょう。
良かった良かった。

しかし、Ｒ５３を手に入れてもシートヒーター無しが殆どの筈なんですよね……シートの費用も計上しておかねばｗ （←シートカバーじゃないのがミソｗ）



＊ぶっちゃけ夜中ですが、これ書いている最中に先方から連絡があり「取引先の反応がすこぶる良い！」との事でした。
シートヒーターの事かと思ったら、シートカバーの話でしたが……orz 
なんでも「あれ？　こんなオプションあったっけ？」という反応をされたんだとか。 
後付け感が無いというのは目論見通りで嬉しい反応ですね。
ただ悲しいことに「さぁ？　自分クルマには詳しくないんで」とすっ呆けたとの事。
いやいや、その人がそう言ったって事は、普段インサイトに乗ってるって事でしょ？（営業車かもしれないけど）
どうせなら宣伝して欲しかったッス……orz