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2017年01月19日 イイね!

ダカールが終わったら、今度はWRC!

さて、ダカールが終わったら、今度はWRCが始まりますね!

去年は突然のVW撤退、オジェのフォード移籍、ラトバラのトヨタ移籍と嫌な感じで終わったWRCですが、今年のモンテカルロはどうなるんでしょうね?
ミークとかはマシンの仕上がり情報を信じるならしっかり活躍しそうな感じですが、オジェがフィエスタをどこまで仕上げてくるかは見ものです。



以前のフィエスタと違ってずいぶんPOLOと言うか今時っぽい動きに近づいてますね。
モンテ用のセッティングだとまだハッキリとは言い切れないとは思いますが、今までと変えてきてるのは確かでしょうね。
これに合わせなきゃいけないタナクも大変でしょうけど……。

そしてオジェはこんな事もやらかしてますし、まだ試行錯誤してそうですね。
もっともテストが2日間しか無いんですから仕方がないでしょうけど……データ上ではいくらでもやり取りしてるんでしょうけどね。



でもデザインはかなり攻めていて、ほぼ全てが新しくなったというのも分かる気がします。





とにかく地面に押し付ける気満々のデザインが、なんとなくロリオーが移籍して作ったフォーカスWRCを「意欲作」という意味でちょっと思い起こさせてくれますね。
日本人的にはシルエットフォーミュラを思い起こさせるごてごてデザインですけど、ラリー好きとしてはなんとなくMGメトロ6R4を思い出します。



宝くじ当たったら本気で欲しい!(←15年ほど前に本気で探した事があります……)
あとRS200も!



今の収入じゃ無理なんで、景気がもっと良くなって元の仕事に戻って死ぬ気で働かないと自分にゃ100%無理ですね……。
今の体調なら戻れそう……ってくらい復調してはいるんですけどね……。



脇道の話はともかく、話題的には本命の筈のトヨタはゴタゴタ続きですし、なんかトヨタとは言っても予算はショボそうな気配がしてますし、オジェが蹴った事も考えたら完成度は期待しちゃいけないレベルの可能性が高いですね。
テストでマキねんが乗ったとか言ってましたけど、三菱時代の開発担当は主にケネスでしたし、マキネンに開発能力があるのか……。
それにドライバーもラトバラですし、ファンには悪いですけど大きな期待をしちゃむしろ可哀想かも……。
レッキ初日でクラッシュという情報も入ってますし、フィンランド人がまず活躍しないモンテじゃとりあえず完走してくれればイイってところですよね、トヨタとしては。
とにかく実戦の走行距離を伸ばすのが目標でしょうしね。






ミラーなんかは面白いですしウイングも攻めてますし、サイドのカットも面白いと思いますけど、全体的にはフォードほど攻めてない感じです。
ボンネットのエアアウトレットも、トレンドから外れた古臭い位置にありますので、この辺も空力的には若干不利かもしれません。
まぁほとんど影響無いレベルだと思いますけど……。
とりあえず今年中にそれなりの速さを見せてくれさえすれば御の字でしょうか。



ホントかどうかは分かりませんがとりあえず前評判がイイのはシトロエン。







悔しいですが、カッコイイですw
くっそー、おフランスだけあってセンス良いですねw
そんなに攻めてない、むしろコンベンショナルな古臭いまとまりなのに……おフランス恐るべしですね。
速度が上がったら空力的に不利になりそうな気もしますけど、ラリーですから机上の数値だけじゃ語れませんし、これはこれで見物ですね。
フィエスタと比較すると、ドリフトアングルが付くほどにリヤのダウンフォース差が発生する筈ですからね……スウェーデンとフィンランドで差が出そう……。



そして何気にカッコイイのがヒュンダイ。





ちょっとガルフカラーっぽいのがニクいです。
またドライバーラインナップも、特出はしていないものの粒が揃っててイイ感じです。
今年はVWがいませんから結構活躍しそうな気もしますが、レギュレーションが変わってどうなるかですね。
ちゃんとパワーが出てるといいのですが……。
それと、ちょっとどうなの?と思うのはBピラー付け根直後にあるインテークでしょうか。
これ、ほとんど機能しない気が……。


兎にも角にも、そろそろ開幕する2017WRC。
う~ん、楽しみです!



あ、そう言えばトヨタが戻ってきたのに、今年はラリージャパン開催されないんですよね……ちょっとショック……。
ちなみにカレンダーはこんな感じです。

第1戦:モンテカルロ 1月19-22日
第2戦:スウェーデン 2月9−12日
第3戦:メキシコ 3月9−12日
第4戦:フランス 4月6−9日
第5戦:アルゼンチン 4月27−30日
第6戦:ポルトガル 5月18−21日
第7戦:イタリア 6月8−11日
第8戦:ポーランド 6月29日‐7月2日
第9戦:フィンランド 7月27‐30日
第10戦:ドイツ 8月17‐20日
第11戦:スペイン 10月5‐8日
第12戦:GB 10月26‐29日
第13戦:オーストラリア 11月16‐19日

恒例の春休み1ヶ月はともかく、ドイツとスペインの間がえらいこったですね。
中国とトルコが消えた結果なんでしょうけど……元々中国の予定が入ってたなら、日本を入れてもいいんですよ?
ね、モリゾウさん?
Posted at 2017/01/19 00:03:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | モータースポーツ | クルマ

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