むらんげのブログ一覧

ここ半月で嫌な事が立て続けに起こっていて辟易しているんですが、楽しい事を考えようとしていたところに注文していたモノが届きました。



信頼の高性能オイル、ＷＡＫＯ’Ｓ　４ＣＴ－Ｓです。
普段は５Ｗ－４０ですが、今回注文したのはちょっと固い１０Ｗ－５０です。
ＭＩＮＩ君にも使うつもりではいますが、基本的には超七とバイク用です。
そしてこのままでは使いません。

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ブレンドして使います(^-^)
ＷＡＫＯ’Ｓのオイルは同一ブランドであればブレンドＯＫですので、５Ｗ－４０と１０Ｗ－５０をブレンドして季節や使用条件に合わせて好みの固さに調整したいと思っています。
ＭＩＮＩ君に関しては４０で問題無いですけど、夏場の事を考えて４２程度に調整しようと思っています。
北海道も一昔前の東京並みに熱くなってきましたからね……。
発熱量が多めなＢＤＲに関しては４５程度、発熱量とミッションの潤滑も兼ねる必要のあるキャニオン君は４５～４７程度でいこうかなと。
厄介なもう一台に関しては、指定は４０なんですが５０オンリーでいこうかなと。
長距離走るのに対してオイル容量が少ないので、いくら水冷とはいえ条件は過酷でしょうから、熱ダレ対策で５０にします。
ホントは４ＣＴじゃなくてＴＲ選んだ方が熱ダレ対策としてはイイんですが、乗る頻度を考えると性能が長持ちする４ＣＴ－Ｓの方がイイんですよね。
厄介な一台に関しては一気に３，５００ｋｍ走る予定でいますし、完全ガレージ保管とはいえ自宅から遠く離れたところに放置予定ですので自由にオイル交換する訳にもいきませんから、長持ち高性能オイルは必須なんです……。


しかし、オイル交換しても遊びに行く休みが無いとか、勘弁してほしいですね……orz