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「なんで自分の車をわざわざレンタカーにしたの？」
こんな感じで、よく聞かれます。
まぁ分かる話ではあります。
自分の愛車を何で他人に貸さなきゃならんのよ……愛着があればあるほど、普通ならそう思うでしょう。
でもね……当然ですけど、これには理由があります。
愛郷心に溢れる私の頭には、北海道の大自然を満喫してもらいたいという考えはもちろんありますし、その点でオープンカーは最良の選択だと思っていますし、だからこそ夏季のバイク預かりなんていう変わったサービスで春夏秋の北海道を満喫してもらおうという発想も生まれたりします。
ですが、これだけですと愛車をレンタカー登録した理由にはなりませんよね。
あるんですよ、結構真面目に考えた上での理由が。


事の始まりは横浜の友人からの電話でした。
「お前のミニ、俺の知人に貸してやってくれないか？」と。

友人なら話は分かりますが、なんで顔すら知らない人に？

普通ならそう思いますよね？
ですが、よく理由を聞いたらなるほど納得……。
相手は７０歳目前の方で、借りたい理由は「両親に最後の旅行をプレゼントしたい」というものだったんです。
本人が７０歳目前な訳ですから、その方のご両親と言えば９０歳辺りなのは分かりきっていますよね？
で、そうなるとお約束ですが足腰が弱っていて、歩き回る事が出来ないという事だったのです。
ただ、ご両親は「一度でいいから北海道に行ってみたい」との希望だったらしく、「足腰が悪い人間が大自然を満喫するにはオープンカーしかない！　でもロードスターじゃ大人３人は乗れない！」という難関にぶち当たって、自分の友人→自分へと話が回ってきたという訳です。
ギリギリとはいえ４人乗りのオープンで、手軽に運転出来て燃費も悪くない……そんな条件はミニ以外にありません。
しかもメタルトップ系と違ってＡピラーが立っているので、オープンにした際の開放感は他のオープンカーとは比べ物にならない……これならご両親もクルマに乗ったままで大自然を満喫出来るでしょう。
あ～、なるほどね……と、納得出来ますよね？
そういう話なら自分も断る気にはなりません。
思う存分北海道を満喫しなされ！！！
 
ただ、問題があったのです。
それはやはり保険です。
歳が歳なので、日常支出を抑えるという観点から自動車は結構前に手放してしまっていたそうで、ご自分の自動車保険の他車運転特約が使えなかったのです。
じゃあ自分の自動車保険を使えばいいじゃない……という話にはなりませんよね。
何かあったとき、洒落になりませんから。
で、散々悩んだ末に「レンタカー業者として登録するから、普通にレンタカー借りる形にしよう」という話に落ち着いたわけです。
この時点で、ぶっちゃけ赤字です。
レンタカー業者として登録するのにトータルで諭吉さん１０人ほど必要になるからです……しかもレンタカーとしての自動車保険は凄く高いのです……。
で、それならこのままレンタカーとしてやってみたら、今回みたいな人にも貸し出せるかな……こうして現在に至っています。
まぁ宣伝力が無いので（広告費なんて出せません……）そんなに借りに来る方はいませんが、借りていく皆さん全員がミニを狙い撃ちで借りに来る方ばかりなので、例外なく「楽しかった！」と言ってくださいます。
本音は「もっと借りて、もっと北海道を満喫して！」ってところですが、メジャーにはなりきれないので仕方が無いですね。
来年はもうちょっと借りてもらえるようにしたいところですが、全然名案が浮かびません……ま、なるようになるでしょうｗ


そして、悩んでいるのはもうひとつあったりします。
それはレンタカーの増車です。
悩んでいる方向性は三つ。

①ミニを増車する
②レンタカー最安値の価格設定でハイブリッドカーを増車する
③得意分野である超七をレンタカーとして増車する

これが目下の悩みです。
 
①に関してはオープンにするかハッチバックにするかクラブマンにするかも悩みますが、そもそもミニに特化する事が方向性として問題ないのか？という悩み。
今でもそんなに借りに来てくれてませんからね……メインの収入はやっぱり車両整備ですから……。
 
②に関しては単純に最安値という客引き要素で認知度を上げる事は悪いプランじゃないのでは？という悩みです。
増車は荷物も詰めて燃費もいいインサイトにして（北海道ですとシステムの違いからプリウスと燃費が逆転するんです）、ハイブリッドレンタカーの最安値であるアクアよりも安く、ヴィッツ並の値段で貸し出そうかと……。
問題点は、ハイブリッドを借りるような人は最初からミニにもオープンカーにも興味が無いのではないか？という事です。
 
③に関しては試乗＋α程度のレンタカーしか存在してませんし、車好きであっても「一度は乗ってみたいけど……」と購入を躊躇するクルマ筆頭ですし、このクルマに関しては分からないことはありませんので、話題性まで考えたら悪くないんじゃないか？という悩みです。
当然「借りに来た日が雨だったらどうするの？」という問題もあるわけで……エリーゼのＳ１とかも候補に考えはしましたが、レンタカーとして超七ほど魅力があるか？と考えたら……。

こんな感じで「来年はどうしよう……」という悩みを抱えたまま年末を迎えてしまいましたとさｗ

ちょっと早いですが、皆様良いお年を！

さすが年末、バタバタしております。
どういうわけか正月休みナシで仕事になったりと、なんだかおかしな忙しさ……。
そんな中、私の大学時代からの友人が電話を掛けてきました。
彼は世間で言うなら一応「車好き」に分類される人間です。
で、そんな彼が言うのです。
「なんかクルマから水が漏れてる」と。
ええい、この忙しい時に！と本人に文句を言った後、即見に行きました。
それが先程です。
真っ暗なので写真なんて撮りようもなかったのですが、とりあえず原因はすぐにわかりました。
ブロックから水漏れしていたからです。
もっと正確に言うなら「ブロックが割れていた」んです。
どうやら先日のマイナス１５℃で冷却水が凍ったみたい……。
「え？　マイナス１５℃程度でクーラントなんて凍らないでしょ？」
そう思ったそこのあなた、正解ですｗ
つまり友人が悪かったのです。



 
そもそもクルマが古いダイハツ・ミラで、こいつの弱点でもあるヒーターコアから水漏れしていたんです。
これは今年４月の話で、それから冷却水を足しながら走っていたんです。
本来なら直して乗るのでしょうが、彼は「お金が無い」と言って直さずに今まで騙し騙し乗っていました（ストップリークはほとんど効果ありませんでした）。
自分も「時間が取れたらやってもいいよ」とは言っていましたが、貧乏暇ナシにはそんな時間なかなか取れるわけもなく……で、上記の結果になったわけです。
ダッシュ全外しになりますから、気軽に出来る作業じゃないですしね……。
それでも普通なら冷却水を足しながら走っていれば凍る事はありません。
しかし彼は市販の冷却水を買うのをケチって水道水のみを入れていたんです。
そりゃ凍るって……凍るから絶対にケチるなよとは言ってたんですけどねぇ……。
小額の金をケチって車を破損させる……車好きに分類される人間とは思えない所業ですが、これは事実。
まぁ車好きにもいろいろいまして、彼は「クルマの歴史に詳しい」だけなんです（田中ム○ヨシさんの方向性が近いでしょうかね）。
クルマそのものに対する知識は「恐ろしい」という形容詞を付けたくなるほどありません。
どんなレベルかと言いますと、ウォッシャー液は入れる場所どころかウォッシャー液が”どこで売っているか”すら理解出来ず、タイヤのエアすら入れられない……こんなレベルです。
「またまたぁ～、大げさに言ってるだけでしょ？」と思ったそこのあなた、不正解です。
ホントにいるんですよ、そういう人間が！
そうして車はボロボロになり、最後には昇天……ちょっと悲しいです。
走行２万ｋｍの程度のいい個体を見つけて登録したのも私なら、車検毎に整備してたのも私なのですが、「一体どうやったらここまでボロボロになるの？」という程クルマの状態が悪化していき、最後にはこれ……まだ３．５万ｋｍしか走ってなかったのに……。
仕事でクルマを見ている事もありますが、ドライバーによって車の程度にものすごく差が出るというのは、都市伝説ではありません。
ホント、なんで あんなに差がつくのでしょう……不思議でなりません……同じ車で同じ距離なのに、シャキッとしてる車とボッロボロの車ってケースは冗談抜きでありますからね（ちなみに、今までの経験で一番差が大きかったのはラ○チア・Ｄ○ＬＴＡです）。


ただ、最後に友人に一言言いたい。
歴史よりもクルマそのものの知識を身に付けろってば！ｗ

天気予報の最低気温を見て、そう思ってましたよ、私は。
いくらなんでもマイナス１３℃は無いでしょ。
そんなに札幌市民をビビらせてどうすんだよ……と。
確かに寒いけど、どうせマイナス７℃とかそんな程度でしょと。
で、先程非接触温度計で計測してみました。
あまりに反応してくれる対象物が無かったので、自宅の壁で計測しました。
屋内温度の影響を受けているでしょうから１～２℃は確実に違う筈ですが、一定の判断材料になるでしょう。
で、計測した結果がこちら。



予報士さん、疑ってすみませんでした……。

この三連休は初日が忘年会、中日は二日酔いのまま雪降ろし＆融雪で丸潰れ、最終日は……クリスマスイブなのに、最後まで車のトラブルに付き合ってました。
何でなのか判りませんが、とにかく目の前で止まってる車に遭遇する率が異常に高くて、イブの救出は先程助けたインサイト（何か音がすると思って外を見たら、家から数メートル先でスタックしてました）と入れて６台！
不思議な縁で、その中にシルバーのＲ５０がいたりしまして……ミニ乗りは引き寄せあうという摩訶不思議な法則性を持つ力学でもあるんですかね？ｗ
ちょっと話をしたら「なんとなく気に入ったから買ったんだよね」というお返事。
縁があれば、またどこかでお会いすることもあるでしょう……。

それはともかく、気になったのは最近のドライバーのトラブル予防と言いますか対策に関する傾向です。
たまたまと言うにはあまりにも高い確率だったので、思わずネタにしたのですが……

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みなさん、牽引ロープ持たないの？
おそらく雪国のクルマ好きであれば当然の装備としてクルマに常備しているとは思いますが、ここ数日でレスキューした方全員牽引ロープを持ってなかったんです。
それでも４ＷＤなら「まぁ過信しても仕方が無いか……」と思ったりもしますが、皆さん揃ってＦＦ……。
そしてまだ続きがあります。

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みなさん、牽引フックがどこにあるか確認しないの？
もちろんクルマ好きの方であれば、迷わず「これっ！」と言えるでしょう。
しかし、ここ数日でレスキューした方全員が例外なく牽引フックがどこにあるか知らなかったんです。
確かに最近の車はバンパー内にメスがあって、車載工具の中からオスねじのフックを取り付けるのが一般的になってますし、お世話になる事が無ければ知らなくても仕方が無いのかなぁ……とは思いはしましたが、それでも意外感は相当ありました。
温暖化の影響なのかはわかりませんが、たまに大雪が降るとはいえ２０年以上降雪量が少なかった影響で、札幌の住人は危機感が薄らいでいるんですかね？

それにしても、気温マイナス１３℃って……寒過ぎ！

誰かさんの柚子湯ネタに刺激を受けましたｗ
 
もっとも柚子湯にしたわけではなく、単純に温泉に行ってきただけですが。
我が家から車で１５分も走れば天然温泉があるもんで……。



小金湯温泉のまつの湯です。
近年は新しく建て替えた旅館兼日帰り温泉の方が人気でちょっとだけ客足が少なくなってはいますが、￥５００という比較的リーズナブルな値段（新しい方は￥７００）と川辺に位置する露天風呂からの景観が捨てがたい魅力で、自分はもっぱらこちらを利用しています。
秋冬の景観はなかなか魅力的です。
この後の大雪に備えて屋根の雪降ろし＆融雪までやりまくったら、もう身体がクタクタになっちまってたので、良いリフレッシュになりました。
これで雪見酒が出来れば言うこと無いのにｗ



でも、あと１０分ほど足を延ばせば雪見酒が出来る日帰り温泉があるんですよね……一応住所は札幌市。
更衣室の入り口横にビールの自販機が置いてあって、露天風呂の出入り口には空き缶用のゴミ箱が用意されているという、雪見酒推奨の日帰り温泉が。
札幌在住の方であれば知ってるでしょうけど、道外の方は知らないでしょう？
温泉名は豊平峡温泉。
ちょっと値段は高めですが（￥１，０００）、ここは１００％掛け流しの天然温泉です。
露天風呂は、この時期だと結構ぬるめで３７～３８℃程度ですが、逆に長風呂が出来るのでのんびりゆったり雪見酒を楽しめます。
いいですよ、雪見酒！ｗ
冬に札幌まで足を延ばす予定のある方は、是非とも楽しんでみていただきたいです。

あ、気温マイナスでの露天風呂ですから髪の毛はパリッパリに凍りますので、その点はお忘れなくｗ