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イイね!
2010年05月21日

シフトレバー溶接

我が家の6速MTフルタイム4WDマシンのシフトレバーがポッキリ折れてしまいましたOTZ

まあ いわゆるトラクタ-のシフトレバーが根もとの溶接してある部分が腐食していて折れたってわけです

鍛冶屋さんに持って行って溶接しなおしてもらって、一件落着したんですが、


逆に考えたら、シフトレバーが短いとか、位置がもうちょっとこっちだったら、、あっちだったら・・なんてお悩みは、シフトレバーを途中でぶった切って角度を変えるなり、継ぎ足すなりして溶接しなおしたら 結構簡単にお安く調整できるんじゃないかな?と そんな難しい溶接じゃなさそうだし、溶接機もってる友達にビール1缶くらいでやってもらえそうだよ
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Posted at 2010/05/21 18:23:04

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この記事へのコメント

2010年5月22日 1:06
強度的に怖いけど、自分も考えてましたw
HT時代は…

実行しませんでしたけどね(;´∀`)
コメントへの返答
2010年5月22日 17:25
溶接って結構、強いので人力で壊れたりするようなもんじゃないと思うので、強度的には心配してないんですけど、火花ちらしてあちこち焦がす可能性がありますねOTZ

自分はエクステンションバーで長くしちゃってるんだけど、溶接で継ぎ足したら一番好みのポジションになったのになぁって今更ながら思ってます

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