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  5. アルミとタイヤを注文しました [運転中毒]
事故するな家路が遠くなるばかり。。
イイね！
   
2005年05月08日

アルミとタイヤを注文しました

イモムシ君のタイヤが、スリップサインの形跡もわからなくなり、そろそろ梅雨なので換えなきゃいけないんですがチーフメカが

「お前のホイル、歪みまくってバランスとるのもそろそろ限界だから、頼むからホイルも新調してくれ」と言うので

そうかあ先代イモムシ君が１８万ｋｍ現イモムシ君が３万５千ｋｍそろそろ引退させないと可哀想かな　しょっちゅうぶつけてるしなあ　

ダンロップ系列の店に行ったら安かったけど種類がなくてAB＆YHは取り寄せじゃ意味ないし、イモムシ君のはPCD114で4穴なんて変わったサイズなのでタマが少ないんですよ
結局いつものお店で、カタログと睨めっこ予算、PCDは合っても　リム幅でNGだったり　なかなか良いのがありません諦めかけてたら

「ダウンヒル　スペシャル」ってのにサイズが有って予算的にも手頃　ただ困ったのがヤマンボ号の真似っ子なんですよパクってごめんなさいOTL


しかしBSタイヤはスリップサイン出るか出ないかあたりの粘りは他社とは比べ物にならないっす　ダンロップ、ヨコハマあたりのだと今頃運転するのが憂鬱なんだけど、このタイヤ今でも我慢して乗れるもんね　ミシュラン、ピレリ、グッドイヤーは使った事ないからわからないけど・・　ビバAQドーナツ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/05/08 18:20:20

   

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この記事へのコメント

ヤマンボ
2005年5月8日 18:48
どうぞ　まねっこ　して下さい。
ダウンヒルスペシャル　って　ネーミングが最高ですからね！（笑）
縁石に乗ったり浅い側溝に落としましたが、強いホイルです。（少し重いけど）
スリット入りの軽量タイプも在りますが、弱そうなのとデザインがちょっと？？
タイヤ代より安いのですから笑っちゃいますよねぇ！
コメントへの返答
2005年5月8日 19:48
黒くて６本スポークでかなり好み　頑丈そうだし　そんで値段を見てびっくりですよ

jakeさんのフォトギャラリー見て　行きたかったなあって思いました実物を見たかった　今度はピロアッパーですか～　そんでリヤもイロイロと・・　バンプラバーはいろいろ応用利いて楽しそうですね、日も長くなってきたし早く帰ってきたらまた削ってみようっと
ヤマンボ
2005年5月8日 23:48
＞jakeさんのフォトギャラリー見て　行きたかったなあって思いました実物を見たかった　
＜見たかった＞　より＜乗りたかった＞　では無いですか？

エ●Tさんにも乗って貰いましたが、空いた駐車場でプチジムカ乗りして貰って「私のと動きが違う？」　とおっしゃられてました。
あれだけ悩まされてたABSも効きませんよ。

ネガティブキャンバー付けて（-1.8度位）　ウレタン削ってロールも増やすと　ちゃんと接地したのでしょね。
ネオバ　ポン付けから三割増位グリップした様に感じます。
昔はロアアーム延長でキャンバー付けてましたが、今はピロアッパーで微調整出来るので良い時代になりました。
キャンバーとロールって実走テストしないと解らないので毎日やってます。
此れまでグリップ探りながらステア切ってたのに　強引に切っていける様になりましたよん。
後ろは部品待ちです。（いろいろ組み合わせて遊んでみますね）

PS:　そこそこ乗れる様に（自己マン）　なって来ましたので　ぼちぼち　＜運転中毒Ⅱ世＞　の称号を襲名させて貰おうかしら？　（うそうそ　まだまだで～す）
コメントへの返答
2005年5月9日 0:04
こんなもの見つけましたＨＴ－81用のもあります
http://www5f.biglobe.ne.jp/~pixy-forester300ps/nagisa%20auto%20g%20saporeto.htm

4.5ｋｇのバネだとスポーツコンフォート用ですかね　さっきスズスポのページ覗いたんだけど車高-3ｃｍダウンってあって、そんでスポーツサスのは-2ｃｍ　　う～ん俺のに使うとなるとフロントを半巻きカットで対応しないとダメなのかあ　少し無理だなあ

リヤのロールを減衰で調整してるんですけど　やっぱりもう少しバネで強くしたい　バンプラバー削りにもう一度挑戦します
ヤマンボ
2005年5月9日 0:37
ナ●サオートでしょ？
近所です。
あそこは　ちょろっとガラが●いので近寄りたく無いのですが、多分そのうち入れるでしょうねぇ～？　（きっと入れる？？）

バネカットはあのバネ（4.5k）　を入れる事を前提にしたってのも有ります。　（フロント荷重が目的でしたが）
TANABE（これも近所）　のバネも考えたのですがねぇ・・・？

PS:キャンバー付いたのでタイヤ入ってます。　（合法で～す）

   

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