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イイね!
2004年11月28日

吉とでるか凶とでるか?バンプラバー小細工

朝から、消防団の訓練があり 昼から仕事するはずだったのだけど皆でビールなど飲んでしまって
「もう、今日はOFFにしよう」
今月3日以来のOFFです 明日から今日やすんだ分取り戻さないと・・

そんで、ついにバンプラバー小細工計画を実行しました。珍しくイメージ通りに作業も進み パソパソしています


しかしながら 少し見せるのが恥ずかしいような細工をしたので
試験走行して具合が良かったら 詳細を整備手帳のほうにアップしよう 芳しくないようだったら 「なかった」ということで・・

今夜は、自治会の会議、試験走行行けないなあ(飲んじゃうんですよ) 
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Posted at 2004/11/28 15:59:11

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この記事へのコメント

2004年11月28日 17:14
なかなか休みが取れない様ですね、
いつになったら運転中毒号を
運転できるやら…(笑)

バンプラバーの加工お疲れ様です。
ノーマルからの細工ですか?
それともサス入れた時にカットされた
形状からの細工でしょうか?

いずれにせようまく行くと良いですね、
インプレ楽しみにしてます。
地域貢献頑張ってください!
コメントへの返答
2004年11月28日 21:12
スイフト号は、しょっちゅう出動してますよ

コンビニにヤンマガ立ち読みしに行くのに○50km出せちゃう田舎ですから

ウマを買ったので、作業が安全&はかどる なんで持ってなかったんだろ

多分見たら「馬鹿じゃないの」って言われそうな細工です 真剣なんですけどね「邪道中の邪道」ですね
2004年11月28日 17:45
運転中毒さんもDIYしてますね。

漫画「オーバーレブ」ではバンプラバーをウレタン製に交換してましたが、小細工ってことは純正を加工ってことですか?う~ん気になります。整備手帳 期待してます。
コメントへの返答
2004年11月28日 21:20
スイフト号はですねえ 純正でもウレタンの柔らかめのが付いてるんですよ

柔らかめのバンプラバーに初期から接触させる こうゆうコンセプトなんですが、もっとソフトタッチにしようということで、しかも腰を出す

トレノも足回りのセッティングにはまってみたら?パーツが豊富だから無間地獄になるんですよね 邪道な俺は4A-Gではなくカリブの1800ccのエンジンを載せ換え計画を立ててました。
パッと見わからないので車検もOKらしいんですよ モノは少ないですが
2004年11月28日 19:04
<吉とでるか凶とでるか?バンプラバー小細工 大作戦!>

何度でも作り直せるのがこの作戦の良いところ。
ベストセッティング目指してくださいね。

ヤマンボ号は現在リアのロールがフロントより少し多い位で乗りやすいっす。
インリフトも減ったのでABSもあまり気にならなくなりました。

この作戦、ちょっと邪道?っぽいので<こっぱずかしくて> ヤマンボも写真アップようしませーん。(笑)
絶好調ですが...
昨夜も、EP82GTと、ちょろっと...??
コメントへの返答
2004年11月28日 21:04
俺の小細工は、多分ヤマンボさんのより恥ずかしいですよ

いま1cmチョットバンプラバーの隙間があります イメージでは良くなるはずなんですよ イメージ通りだったら減衰力も少し変更して・・なんて

50%50%ですね

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