凶とでましたバンプラバー小細工

満を持して、試験走行に行ってきました

最初の印象
「いつバンプラバー当たったのかわからないぞ　ソフトタッチだね」　でも少し跳ね返りが強い印象
そしてペースアップ　俺の狙いは○20kmオーバー高速コーナーのギャップ通過にありました　ここで角がでないでま～るくロールしてくれればOK

「キャッキャキャッキャ」　跳ねまくりです　コントロールしやすければそれでもいいのですが、フロントはロールが大きく粘りまくりなので「オッカネ～　失敗だ！」

それでもフラットな路面や100km以下で進入するキツメのコーナーなんかは　腰があって曲りやすい


どう細工したかというと　シャコタン化した時にカットしたバンプラバーの穴を２２パイくらいに拡げました、
新しいの買って削っても良かったのだけど、まだ固そうと思ったので　短いそれに　衝撃吸収と言えば「アシックスαゲル」陸上部の頃履いていたランニングシューズのソールを形にカットしてエポキシ接着剤で貼り付けたのです　柔らかくってイケル！て思ったんだけど・・


思ったこと、フロントスタビ強化してあるか車高調ならバランスとれそう（跳ねますが）
腰があるのでタイトコーナー多いとこや比較的フラットの峠なら好感触
乗り心地もまずまず（良くはないです　当たり前ですか？）

失敗なので整備手帳のほうには載せません　写真も恥ずかしいから勘弁してください