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2005年07月31日

サーキットについて考えている

公道をしか走った事無い俺は、サーキットには興味あるんだけど、なんだか怖いなあ（女の子のは興味あるけど上手に出来ないと恥ずかしいんちゃう？なんて思ってたあの頃の感覚に似てるのかも？）

グリップが高い事についてはあまり心配してなくて、多分雪道ずっと走ってから乾燥路に戻った時の感覚に似てないのかな？とも思ってる運転上手くなった気分にさせてくれへんかな？

対向車線が無いことが実はすごく心配で、車線のなかでアウト　イン　アウトやらラインを組み立ててた俺がいきなり広い自由な場所に放り出されても　ウロウロすると思うんだ　実際登坂車線あるような2車線の広い峠は苦手だし・・

ブラインドコーナーの感覚だと、どうしても車を追い込まないで「大丈夫だ！」って確信したところから全開なのだけど（その中で車速を落としきらないようにするのがスピードに乗せるコツだと思うんだ）向こうが見えてるカーブでギリギリ走るのって慣れてないから多分ビビリが入ると思ってる　あとブラインドコーナーじゃないって事はコース知ってるゆえの突っ込み有利も使えないので邪道＆卑怯な俺のメッキが剥げそう

あとタイトな右カーブが上手くいかないと思う　いつもはセンターライン沿いを走るからワイドなラインだけど右側路肩をかすめるなんて滅多にしないからどうなんやろなあ？左側は違和感なく曲れると思うけども

こういうふうに考えてる時間って好きなんですよね（妄想中毒）　

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Posted at 2005/07/31 22:42:36

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furaibow 2005年7月31日 23:32 こんばんわ！ furaibowわ、”いろは坂”ホームコースだったので、サーキット走行にわ全然違和感ありませんでした。どっちかって言うと、他の峠の方がチト怖い。サーキット走行も、AW11の時3回ほど。車が峠プチドリ仕様だったので、サーキットのグリップ走行わダメダメでした。（でもタイムアタックNAクラス3位でした）サーキット走行と言っても、ドリドリありの走行会でしたけど・・・一度、フロントにセミスリック（Sコンパウンド）リアにグローバ履いた時わ、怖かった・・・	コメントへの返答 2005年8月1日 22:02 ＞一度、フロントにセミスリック（Sコンパウンド）リアにグローバ履いた時わ、怖かった・・・俺は前の車の時事故してアルミを潰してしまったので、新しいタイヤを買う金もなくってＦグリッド２Ｒブリザックなんていう超ドリドリ仕様で１週間走ってました　楽しい～って言ってたのもつかのまスピン＆コースアウト　ロアアーム１本曲げてしまいましたとさ　お馬鹿でしたねいろは坂　紅葉観に行きたいっすねえ
ヤマンボ 2005年7月31日 23:53 夜のお山ではセンター無視してるような？　（にゃは）左コーナーで走行車線にいるのはクリップのみ？？サーキット走ると車の欠点が良～く判りますよ。悔しいから対策して（セット変えて）通うのです。＞こういうふうに考えてる時間って好きなんですよね「考えるな！　感じるんだ！」　（どっかで聞いたような？）考えるのは大事です。でも、経験はもっと大事ですよん。出来れば　お休みとって下さいね！	コメントへの返答 2005年8月1日 22:13 実際問題　Don'ｔ　think　FEELが一番なんすけどね　実は考えて乗るのも案外好きなんですよセンターラインまたがないクセは、う～んもう６～７年になりますかね　俺の通勤路はその当時、飲酒運転とかセンターラインはみ出して走る奴とか多くて事故がかなりあったんですよ　なので自己防衛のためにっていうのもあったし、追いかけっこする時もはみ出さないで走ってたら　だんだんはみ出す車も少なくなってきたんですよあと対向車きたからってライン変えるのもリズム悪くなって気持ち悪いっていうところもあります　走り屋スポットならそんな事考えなくても良いんですけどね
jake 2005年8月1日 6:11 平日の備北Aコースは、ほぼ貸切ですからノビノビ走れますよ＾＾ jakeはいつもコースインした１周目だけ様子見で出来るだけ「普通」に走って２周目からアタックに入ってます。	コメントへの返答 2005年8月1日 22:31 実は7～8日と富士登山に行きます、なので仕事のほうをてきぱきやっつけないと休みを作れるかどうかまだわからないっす備北サーキット以前jakeさんが整備手帳に「攻略法だ」ってアップした時とはチョット違うんですよね　でも俺の頭の中ではあの攻略法のイメージばかりで　う～ん2＞1のシフトダウンばっちり決まるんだろうか？なんてやってます仕事頑張ってこなさねば・・
圭。。 2005年8月1日 14:04 ヴィッツはＡピラーが太くて対向車が見えないんですよ。ですから知っている道じゃないとペースアップできません。サーキットだと対向車いないですから、走りやすそうです。その前に脚とタイヤ変えないといけないですけれどね！	コメントへの返答 2005年8月1日 22:34 俺のもう一台の愛車「イモムシ君」も結構ピラー太くて見辛いですね身体を左右にずらしてちょこっと確認してやると死角の恐怖も減りますよ
じゅりあ☆ 2005年8月2日 10:40 今年はサーキット行ってみようと思っているので、なるほど～と思いました。私も山ではセンターライン守ってしまう派です。突然のアクシデントに対応できないので^^	コメントへの返答 2005年8月2日 19:36 突然のアクシデント　動物関係多いですね　鹿、イノシシ　狸、イタチｅｔｃ　タヌキなんかは轢いちゃってもココロ痛むだけですが鹿＆イノシシはヤバイですサーキットデビューどっちが早いか競争ですね　う～ん今度こそは行きたいなあ

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furaibow 2005年7月31日 23:32 こんばんわ！ furaibowわ、”いろは坂”ホームコースだったので、サーキット走行にわ全然違和感ありませんでした。どっちかって言うと、他の峠の方がチト怖い。サーキット走行も、AW11の時3回ほど。車が峠プチドリ仕様だったので、サーキットのグリップ走行わダメダメでした。（でもタイムアタックNAクラス3位でした）サーキット走行と言っても、ドリドリありの走行会でしたけど・・・一度、フロントにセミスリック（Sコンパウンド）リアにグローバ履いた時わ、怖かった・・・	コメントへの返答 2005年8月1日 22:02 ＞一度、フロントにセミスリック（Sコンパウンド）リアにグローバ履いた時わ、怖かった・・・俺は前の車の時事故してアルミを潰してしまったので、新しいタイヤを買う金もなくってＦグリッド２Ｒブリザックなんていう超ドリドリ仕様で１週間走ってました　楽しい～って言ってたのもつかのまスピン＆コースアウト　ロアアーム１本曲げてしまいましたとさ　お馬鹿でしたねいろは坂　紅葉観に行きたいっすねえ
ヤマンボ 2005年7月31日 23:53 夜のお山ではセンター無視してるような？　（にゃは）左コーナーで走行車線にいるのはクリップのみ？？サーキット走ると車の欠点が良～く判りますよ。悔しいから対策して（セット変えて）通うのです。＞こういうふうに考えてる時間って好きなんですよね「考えるな！　感じるんだ！」　（どっかで聞いたような？）考えるのは大事です。でも、経験はもっと大事ですよん。出来れば　お休みとって下さいね！	コメントへの返答 2005年8月1日 22:13 実際問題　Don'ｔ　think　FEELが一番なんすけどね　実は考えて乗るのも案外好きなんですよセンターラインまたがないクセは、う～んもう６～７年になりますかね　俺の通勤路はその当時、飲酒運転とかセンターラインはみ出して走る奴とか多くて事故がかなりあったんですよ　なので自己防衛のためにっていうのもあったし、追いかけっこする時もはみ出さないで走ってたら　だんだんはみ出す車も少なくなってきたんですよあと対向車きたからってライン変えるのもリズム悪くなって気持ち悪いっていうところもあります　走り屋スポットならそんな事考えなくても良いんですけどね
jake 2005年8月1日 6:11 平日の備北Aコースは、ほぼ貸切ですからノビノビ走れますよ＾＾ jakeはいつもコースインした１周目だけ様子見で出来るだけ「普通」に走って２周目からアタックに入ってます。	コメントへの返答 2005年8月1日 22:31 実は7～8日と富士登山に行きます、なので仕事のほうをてきぱきやっつけないと休みを作れるかどうかまだわからないっす備北サーキット以前jakeさんが整備手帳に「攻略法だ」ってアップした時とはチョット違うんですよね　でも俺の頭の中ではあの攻略法のイメージばかりで　う～ん2＞1のシフトダウンばっちり決まるんだろうか？なんてやってます仕事頑張ってこなさねば・・
圭。。 2005年8月1日 14:04 ヴィッツはＡピラーが太くて対向車が見えないんですよ。ですから知っている道じゃないとペースアップできません。サーキットだと対向車いないですから、走りやすそうです。その前に脚とタイヤ変えないといけないですけれどね！	コメントへの返答 2005年8月1日 22:34 俺のもう一台の愛車「イモムシ君」も結構ピラー太くて見辛いですね身体を左右にずらしてちょこっと確認してやると死角の恐怖も減りますよ
じゅりあ☆ 2005年8月2日 10:40 今年はサーキット行ってみようと思っているので、なるほど～と思いました。私も山ではセンターライン守ってしまう派です。突然のアクシデントに対応できないので^^	コメントへの返答 2005年8月2日 19:36 突然のアクシデント　動物関係多いですね　鹿、イノシシ　狸、イタチｅｔｃ　タヌキなんかは轢いちゃってもココロ痛むだけですが鹿＆イノシシはヤバイですサーキットデビューどっちが早いか競争ですね　う～ん今度こそは行きたいなあ

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