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イイね!
2004年12月11日

過去の愛車TA-03F

過去の愛車TA-03F 実車を改造(改悪)するお金が無かった頃 ラジコンでお茶を濁してました

足回りのウンチクは、ほとんどコイツから学びました。そしてカローラ号で実践。
しかしながら当然、実車はぶつけちゃイケナイ 乗り心地もある程度は確保しなければ・・&運転手のビビリ症も考慮しなければだいぶ違いますね(でもココを変更したら こうなる とかイメージはつかみ易い)

コイツもバネは硬さがノーマル含め4種類あるけど カローラも負けじと直巻きバネ3種類純正形状2種類そろえてました ショックも何故だか3種類  でいたった結論 ノーマルで乗ってたほうが幸せだったかも?


スイフト号でも、無間地獄の門を叩きつつあります
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2004/12/11 22:00:17

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この記事へのコメント

2004年12月11日 22:07
運転中毒さん、初めまして!!
トラバ、有り難う御座います。

早速拝見したら、自分とソックリのマシンが!!
TA03-F、古いマシンになってしまいましたが、
速さだけじゃなくて、楽しく走らせて行きたいですね。
コメントへの返答
2004年12月11日 22:16
k2@845さんのは、現役で走ってるんですね
俺のは・・ 2歳の甥っ子のでっかいミニカー(なんか言葉が変)になってます インプレッサのボデーです

TA-03Fはフロントモーターで動きが実車みたいだから好きでした
k2@845のも結構パーツ入れてますね 俺も見てソックリだ!と思いました
2004年12月11日 22:44
papaはバイク(ハーレー)に至ってはマフラー5セット($=80円代の頃に殆どそろえましたが一番安いので7千円位~)・ハイカム3セット・Bigボアシリンダーにワイセコ鍛造ハイコンプピストン・キャブ2セット・プッシュロッド数種類・点火方式数種類等と バイク仲間に「何で同じ部品を何回も取り換えるんだ?」と聞かれますが papaは何時も同じ答え・・「だって試したいんだもん」 スイスポもステアリング交換は実は3回目・マフラー交換も既に2回目なのですが たまに仲間のノーマル車(バイク含む)に乗って見ると「ノーマルって結構いいねぇ~」と思ってしまいます (^_^A
コメントへの返答
2004年12月11日 23:05
試したい年頃ですよね~ そんでいまいちフィーリング良くなくっても、組み合わせ変えたら気が変わるかもしれない って外しても手元に置いておきたいんですよね

付けては戻し 戻しては付け 困ったもんです(ピロブッシュもまた付けてしまうかも?) スイスポはパーツが少ないからまだ助かってます

しかしpapaさんスゴイです ハンドル3本目~?
2004年12月12日 0:33
運中さんはラジ派ですか?
ヤマンボは数年前まで、ミニ4駆、超4駆、超3駆等フェンスカーにハマッテました。
夜中にやってた<大人のミニ4大会>とか全国大会にも行きました。
関西ローカルのTVに出た事有りますよ。(大アップでインタビュー)
放映後いろんな方から「あんた、TV出てたね」と言われてメッチャ恥ずかしかったです。(泣笑)

今でも45M(15x3)のコース(270度S字コーナー連発)持ってます。
45Mのコースを2秒台でした。
コメントへの返答
2004年12月12日 17:26
ミニ4駆って面白いんですよね

近所の小学生に改造してくれって頼まれた事があります。田舎なのでパーツを買いに行けないんですよ子供は、俺も欲しいものがあっても買えなかったから
「オッチャンにまかせとけ!」っておもちゃ屋までひとっ走り でも甘やかすといけないので、ベアリングとモーター あとサイドローラー位を換えてやって
「あとは削って軽くしときな」って

しかし速いんですよね、スゴイ人のはあなどれないです

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「本当に貼ってありました http://cvw.jp/b/16639/38770620/
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