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2005年08月18日

遠征して気付いた事(オフ会じゃなくて車の事)

遠征して気付いた事(オフ会じゃなくて車の事) 三木オフへの行き道早朝の伊勢自動車道は空いていて前にも後ろにも車はいなくて リヤスポイラー撤去の変化を試そうと○80kmリミッター寸前で走ってみたらば

「う~んなんか前よりも安定してるよな?タイヤがプレイズになったせいだな?」

やっぱり空力にはそれほど影響をおよぼしてなかったみたいだ・・

オフ会中盤、邪道’SバンプラバーspecUを外してみて試乗で思った事

「やっぱり邪道’S効いてたんだ・・」


J万辻走って思った事

「とりあえずこれくらいのスピードなら楽しいし車も問題ないなあ」


帰り道国道166を走って思った事 


「霧が出て、ほぼ初めての道でコースも覚えてなくて 夜だから地形で先読みも使えず 20代の運中なら同じテンションで走ってたらどこかでオーバースピードでぶつけてたけど 大人になったなあ・・引くところは引けるようになったよ そんで運中号にはspecYよりspecUのほうがフィーリングが良いみたいだなあ」


そしてエアコン使ってないにもかかわらず燃費が極悪だった多分12km切ってくるだろう・・
ブログ一覧 | スイフト号での事 | 日記
Posted at 2005/08/18 20:52:00

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この記事へのコメント

2005年8月18日 21:08
お疲れ様でした~!
きっと今回のオフ会中一番「テストラン」に
走られていたのではないでしょうか?

邪道'sは、運中さんの場合だと上と下を
一緒に考えて(感じながら)いじられた結果
なので、いきなりspec-Yつけてもロール量
増えるのでバランス崩れたのでしょうね。

今回の心残りとして…いまの焼きおに号に
ノーマルラバー+spec-Uを試すの忘れて
いました!
コメントへの返答
2005年8月19日 19:27
そうなんですよね ついつい乗ってしまう・・出入り禁止にならないように気をつけないともっとやってしまいそうでした(スキール音を出しちゃった時は ヤバイ!って思いましたもん)

実は最初貼り付けたのはビーチサンダルのソールで、specYより少し堅いくらいのやつで、それだとチョット柔らかいかなって思ってアシックスにしたって経緯があります 

初めて作ったバンプラバーが堅すぎだったので、二度目は逆に穴を大きくしすぎて柔らかすぎだったみたいで ゴム貼り付けで堅さ調整もしたんですよね

そういや俺の車も乗ってもらえあば良かったなあ 眉唾パーツの威力を感じて欲しかった(オイオイ運中さん全然効果ないんじゃないの?)って苦笑いかもしれないっすねニャハハ

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