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イイね!
2005年08月30日

ナンチャッテLSDVer2オープンデフで我慢の人に捧ぐ 

jakeさんの三木オフ風景のフォトギャラリー中で「まだオープンで頑張りますよ」とjakeさんおっしゃってて、俺には「ノンスリ入れる決意は固まりましたか?」と聞かれたんですが

Non! ですわ

だってお金ないんだもん 親父も運転しなきゃいけないんだもん(ホントは欲しいのですが)

そんでもって邪道’SのUにはナンチャッテLSDがあるし・・

「ナンチャッテLSD」度々ブログに登場するのですが、チーフメカの先輩が教えてくれた技で FRでリヤタイヤ空転する時にサイドブレーキで浮いてるタイヤに負荷を掛けて駆動力を回復させるって技 これはホント簡単でサイドを調度良い強さで引っ張るだけで良いので チーフメカも俺も(イモムシ君の時)気に入って使ってました

そんでVer2がFFでも使えないか?って試行錯誤した俺オリジナル技 簡単に言うと内側浮き気味でアクセルオンの時どうしても空転しやすいのだけどその寸前に左足ブレーキで無理やり負荷を掛けちゃいます そうすると、どうしても膨らみがちだったカーブもソコソコ曲っていけるし 急で登らなかったヘアピンもそれほど失速せずに登ります

理屈は簡単なんだけどアクセルに対してブレーキ強いと当然スピード落ちちゃうし、逆に弱いと負荷を掛ける意味が無くなるし 優しくブレーキ当てないとリヤの荷重を抜くブレーキになってしまうし 車止めちゃいけないってアクセルをガバって開けてもスムージに曲れない 最初は2速固定で左足ブレーキだけで練習するとやりやすいかもしれない 

チーフメカをはじめ、誰もがそんな事出来っこないし 効果無いゼ と信じないんだけど俺は前車の時からずっとやってるしスノボ行く時もバリバリ坂を登って行きます(4WDには負けるけど)


邪道’S中の邪道'S技 もはや眉唾と言ってもよいでしょう 誰かプロが使ってたら「アイツの言ってた事ウソじゃなかったんだ・・」と信じてもらえるんだけどなあ
とりあえず家にFRがある人 Ver1だけでも試してみてくださいホント効くんすから
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Posted at 2005/08/30 21:39:49

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この記事へのコメント

2005年8月31日 1:08
ようは、アクセルコントロールだと思います。
しっかり減速してコーナーに突っ込み、
必要以上に踏み突けずに、状況を見て必要な時に必要なだけ踏む。(コンマ秒の世界で、微妙に右足を使う?)
ブレーキを踏むよりもロスが少ないかも。

空転させなければいいのですから。
タイヤと相談しながら?でしょうか。

LSDが付いていると、その反応が面白く、どうしても運転が粗っぽく(力任せ)なります。(楽しい=速いではありませんよ~)

自分はどうかって? どうか訊かないでください。
コメントへの返答
2005年8月31日 11:00
これはですね~♪ 最初は上手く出来なくて(当たり前か・・)スノボ行く時くらいしか使えなかったんですよ(雨の傾斜がきついヘアピンの登りとか)

やり始めて2年くらいは言われるとおりアクセルでコントロールするほうが速かったんですね でもね~それはもう毎日使ってるから、だんだんタイミングやブレーキの当て具合 アクセルの開け具合正確になってくるし 使ったほうが気持ち良いカーブ、無しのほうがスムーズなカーブ、やっぱり機械式欲しいなあってカーブ(やっぱり最後はコレですよ)しっかりイメージが固まってくるんですよ 前車を新しいオーナーが乗ってるのだけど、俺が乗ってたときナンチャッテ使って立ち上がって120まで乗せてける直線で、どうしても110チョイまでしかいかないって言ってるので ウシシ効いてたんだって思った次第です


こないだLSD付きを運転させてもらって感想は思ったよりも運転しやすかったのと(あ~これは疲れるなあ)って思ったのと 慣れたら絶対今より速くなるなって事でした ジムカーナみたいな360度ターンとかやってみたいですねニャハハ
2005年8月31日 7:05
そのワザはジムニー乗りやトライアル等4駆では常套手段ですよん。モーグルで前進不能(たとえば左後輪タイヤが完全に浮いて停止状態)になってもサイドブレーキを2ノッチくらいひいたら右後輪にトラクションかかって前進できますし、1秒間に3回くらい左足でブレーキを連打する?ブレーキタッピングというワザもあります。極低速で使うのでオンロードとは全然違うワザだろうけど、効果は一緒ですよね。むちゃくちゃやるとドライブシャフトが折れますが(涙)
コメントへの返答
2005年8月31日 10:20
やっぱり使う人もいるんですね 多分モーグルの方から来てる技なんでしょうね

最初サイド使う方法を教えてもらった時に 目からウロコでしたタイヤが空転するから駆動力なくなってる訳でブレーキで止めちゃうなんて逆転の発想ですね
2005年9月1日 1:16
何だか来シーズンの冬山は、にぎやかになりそうな予感、、。

ところで、ホームゲレンデとか決めています?

自分は気分であちこちに行きますが、基本的にスキーの聖地はスノーボード=フリーライドにも面白いですよね。
(さすがにトリック・パーク系はパス。本当に躰がバラバラになりそう。何せ色々見ちゃったし。)
コメントへの返答
2005年9月1日 18:36
俺は東京に住んでた頃は、富士見パノラマとか多かったですね あのダウンヒルコースだけで他はダメなんですけどね 
あとはアサマ2000とか結構パウダーも喰えて(コース外ですが・・)空いてるし行きました なんせその当時スノボは規制だらけで滑れる場所自体が少なかったですね(当時エコーバレーのブラックライセンスってステータスがあって、合格したんですよ エヘン)

今は天気予報見て仕事の段取りして休みを調整するので、降雪後が面白いスキー場なら岐阜県の「シラオ」 疲れてて近いのが良いなあって時は「明宝」(つっても300km弱あるんだけど)雪不足の年やシーズン初めなら御岳周辺ですね 平日に独りで行くので天気とその年の降雪量で決めます

年に2回くらいは泊まりで行くのだけど親戚が「タングラムリゾート」ってとこの元会員だったので格安で宿泊&滑れるのでそっちに行きます スキー場は飽きてしまったので 周辺の「アライ」やチョット遠出して白馬などにも出かけます
帰り道一気に帰るとしんどいので、松本から上高地方面へ登り「乗り鞍高原」やら「野麦峠スキー場」やらで半日滑って帰ったり

基本的にスピード狂なのでカービング&フリーライドが好きです ハードブーツも持ってたんだけど怪我が怖くて、今は埃を被っています 最近まったりグランドトリックも好きになってきました

あと平日行くので行き帰りの運転も楽しみます ドリドリですね

プロフィール

「本当に貼ってありました http://cvw.jp/b/16639/38770620/
何シテル?   10/29 20:47
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