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イイね!
2004年12月22日

お腹が空くと ダメダメなんです

お腹が空くと ダメダメなんです 今日は、仕事の段取り上、朝からぶっつづけで、休憩無しで3時までに仕上げなくてはならなくて、昼飯抜きで仕事をしてました

空腹とともに「集中力」が切れ、ミスを連発 力が入らなくなってきて動きが鈍り イライラしてるから笑顔が消えて・・

「○○君、目が三角になってるよ!よっぽどイライラしてんだね」
と一緒に仕事してた人に言われ ヤバイ

自慢じゃないけど、どんな厳しい状況の現場でも笑顔で
「なんて事ないですよ!へっちゃらだよ~ テクニシャンだからニャハハ」ってやりこなしてきてるんですが 空腹は俺を別人に変えます。

仕事一段落して非常食に持ってたカステラを一口食べたら ホッとして元の顔に戻りました。すぐにお腹すくからオヤツは常に持ち歩いてるんです

「タバコが切れてくるのと、同じ感覚だと思いますよ」ってその人に言ったら

「そんなに キツイの~?」て驚いてました その人は空腹は平気みたいです ニコチン切れはダメらしいですが


お腹空いてる時に 俺の前走ってる人は可哀想です。追い越し方が下品になるから・・「早く家帰って、夕飯たべたいんや~」ってねゴメンナサイ なるべくパンかじって帰るんだけどね
ブログ一覧 | チョット ブレイク | 日記
Posted at 2004/12/23 00:00:45

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この記事へのコメント

2004年12月23日 0:51
私も今日はぶっつづけでしたよ。
定休日なんですが...

新聞屋さんに頼まれて「夕刊までに2台直してね」
頑張りましたよ。(年末ですから)
一台目はチャッチャと直りましたが、2台目は思ってたより重症で時間に追われて大変でした。

なんとか間に合わせて配達して帰って請求書、書いてたら娘からTEL
「請求書置いてくるまで待っててね」

娘'迎えに行って直ぐ御飯食べに行きました。
血糖値下がると機嫌悪くなりますもんね。

しまった! <神戸ルミナリエ> 見に行くの忘れとったー!!
コメントへの返答
2004年12月23日 17:13
娘さんとデートで軍曹の緩みっぱなしの顔が目に浮かびます

時間に追われて仕事してる時に集中力切れると どんどん深みにはまっていくんですよね クルマ&バイク屋さんは不調の原因探すところからだから、「何時までに」とかは厳しいですよね

お嫁に行く時泣いちゃうんじゃないですか?
2004年12月23日 1:03
追信

通販で<カミナリ>届きましたが忙しすぎて、梱包も解いてませーん。
2004年12月23日 1:42
運転中毒さん、はじめまして。
うるふと申します。

私も、その人と同じで空腹は平気なんですが、
ニコチン切れはダメです(--)
忍耐時間は、最長1時間半です(笑

・・・以上です(^^すいません、くだらなくて・・・
ヨッパなもんで(^^
どうぞ、ご容赦くださいm(__)m
コメントへの返答
2004年12月23日 17:24
慣らしも終って、バリバリ走ってます?スイスポ仲間っていうことでこちらこそよろしくお願いします

俺は18歳の時から禁煙なので(ほら、あの年頃ってカッコつけたがるじゃないですか、あまり好きでもなかったから高校卒業して辞めました)ニコチン切れの辛さは良くわからないんだけど、多分そんな感じかな~?って 酒も飲むけど 切れてくると指が震えてくるみたいな人種じゃないしニャハハ もちろん覚○剤とかも知りません(運転中毒なのにね)

俺は「MT-10」って添加剤を入れています それにシャバイ目のオイルが良く合うみたい(低粘度のやつ)
2004年12月23日 20:31
こんばんは。

お腹がすくと前の車のマナーの
悪さとかに叫びませんか?

「てめぇ!この!なにやってんだ、バ~カ!
○○じまえ、あほ!」

みたいな。(←死語?)

まぁお腹がいっぱいでも叫びますけど(笑)
コメントへの返答
2004年12月23日 21:19
俺は そのセリフに「この田舎モンが~!!」が付きます ~郡大字○○の田舎者なのにねニャハハ
2004年12月23日 21:19
こんばんわ。
僕も空腹時は仕事するの辛いですよ、
化学会社での商品開発っていえば聞こえは
良いかもしれませんが、今の所は只の
化学実験屋…毎日溶剤臭が漂う中で仕事してます。

有機溶剤の臭いは空腹にメッチャ効きます、
昼前にはもうクラクラ…ラリっちゃいそうですよ。
コメントへの返答
2004年12月23日 21:45
身体が吸収したがってるんですよね すきっ腹に酒飲んでも良く効きますもんね

化学屋さんですか、接着剤にも詳しいですか? 溶接のかわりに接着剤使って軽量化してる車もあるみたいだし 最近はサーモプラスチックなんてものイイみたいだし スポット溶接代わりに使えないかなあ
2004年12月23日 22:12
実際に溶接代わりにゴム系の接着剤使う手法は
大手メーカーでもやっているみたいですね。

スポット溶接(点)ではなく接着剤を薄く広く
使う(線・面)事で、適度なねじり強度を全体に
もたせる事が出来そうですもんね。

材質は…ブタジエンごむなんかをちょっと
いじったものではないでしょうか?
ウレタンって手もありますが、原材料費
の都合からしてもパスでしょうね。
2004年12月24日 0:19
こちらこそ、よろしくお願いします。
慣らし完了で、1ケ月ちょっとで既に走行距離が6000km超えしてますf^^
仕事でお客さんの所へ行く時も乗るので、距離稼ぎにはもってこいの環境です(笑
私は、ボーナスもローンに消えてしまったのでいたってノーマル状態で乗っていますが、前乗っていたR32(NA)よりコーナーが気持ちいですねv(^^)v
加速も体感ではスイスポの方が上で、よい車に出会えて良かったと思っています。
そろそろ、エンジンオイルチューンあたりからやってみようかと思っていますので、MT-10(近所にあるかな~・・・)探してみます。でも、エンブレが弱くなりません?
コメントへの返答
2004年12月24日 22:40
エンブレ効かないほうが、良く転がって速いですよ

基本的にギリギリ走ってる時は、ブレーキが先で シフトダウンは車速に応じてなので エンブレは効いてるんだけど そんなに気にしてないなあ

「MT-10」こいつは表面をツルツルにするタイプではなくってザラザラにするらしいのです(ミクロ単位の話しらしい)そんでもってオイルが馴染みやすくなるらしい なのである程度エンジンにアタリが付いてきてから施工するのが効果的みたい 約1万㎞くらい走ってから
2004年12月25日 0:32
MT-10は表面をザラザラにしてオイルを馴染みやすくするんですか・・・でも、1万km走行したあたりがいいんですね。
ふむ、その位距離行ったらやってみよう。

エンブレが弱い車(AT除く)って乗った事ないんで、慣れるまで怖いかもですねf^^)
それに、ノーマルのスイスポの挙動がヒョコヒョコしてるんで、ある程度エンブレがある方が私の場合乗りやすいかもです。
あ~足回りやりたいぃ~!!!

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