バイクの事

無免許（国際免許？）では御座いません。
免許不携帯（反則金のみ、減点無し）ですよん。

不携帯で堂々と乗れば良いのに・・・？
何回捕まっても免停になりませんよ（無免許よりよっぽどマシ）

もう県下全域「高校生はバイクに乗れない」っていうのが常識なので　ひじょうに目立つんですよ乗ってると

ポリスもすぐに追いかけてくるので（当然無免許だって知ってるから）街には乗っていけないし　そんなにまでして乗りたいってやつは少数派でした　皆高校は卒業したいし・・

国際免許で車運転したり　近所なら大目に見てくれるんですが何故かバイク＝暴走族だったので　車はOK、スクーターOK、バイクは×って家が多かったですね

こちらにもお邪魔しますね。

高知県だと東部の高校全校がバイク免許取得自体が禁止でして。
(それでも取って退学とか無期停学くらったヤツはいましたが)

まぁ、ヒトん家のバイクを直結で盗んで無免許で乗っては乗り捨てる
または海へダイブさせて証拠隠滅を図るの２パターンでした。

４輪の方は２学期の進路決定後に「就職ならＯＫ」と言う事で通わせてますよ。取れたら三重県と同じように免許証を卒業まで預かる形です。

でも、卒業後すぐに皆で乗り合わせては事故って死んだ先輩が居ます。
「卒業しても３１日までは高校生だぞ」という先生の言葉が忘れられません。

＞ヤマンボ師匠

確かに。運転資格は取ってるのだから法律ではＯＫですもんね。

不携帯は罰金のみになりますけどこれも重ねると高校生にはイタイですよ～。

って僕もですけど(汗)

＞まぁ、ヒトん家のバイクを直結で盗んで無免許で乗っては乗り捨てる
または海へダイブさせて証拠隠滅を図るの２パターンでした。

やっぱり同じ感じですね　もうどのみちバイク自体×なんだからとことんやってやれ！みたいな感じなので逆に気合の入った暴走族を増やしてるだけみたいな感じです

まともに免許取らせたほうが逆に安全だと思うんだけどなあ

東京はビッグスクーターが大きい顔して走っています。幅が広い上に加速がこちらより遅い。ハッキリ言って邪魔。なのに、決まってクルマをなめている連中が多い。

バイクも昔に比べて大人しく乗っている人が多い。ある意味不思議。妙にこざっぱりしていて、清楚な感じで乗っている。でも、決まって遅いし、車線の真ん中を走っていて、俺がルールな人が多い。

あと万歳ライダー。チョッパーに憧れ、ハーレーを手にしたのは良いけど、体が小さいから万歳状態でハンドルを握っている。やはり安定性に欠けるから遅い。決まってうるさいし、やっぱり邪魔。

時々、胸のすくような加速でカッ飛んでいくレーシーな奴、ウィーリーしながら信号ダッシュするオフローダーな奴を見ると、「行けー！」と叫んで、喜々として憑いていきます。やっぱりこれがバイクだろ？

でも、２ストの後ろはちょっと車間を空けないと。
だって、こちらのフロントがオイルまみれになる。

多分２輪と車は「スノーボード」と「スキー」のような間柄じゃないのかな？って思います

両方乗ったことがあれば、ある程度動き方が理解できるので気にならないって思うんですよ　同じ道路の上走るんだしそうは変わらないって思う（身体むき出しなので危険なのは危険と思いますが）

観光地なのでツーリング客が良く来ます最近は外車が多いですね

スズキのディーラーでよく売ってるチョイノリが欲しいってのは内緒です

taiziさん
＞卒業後すぐに皆で乗り合わせては事故って死んだ先輩が居ます

この問題はヤマンボも昔から危惧してます。
原付すら（自転車しか）乗った事の無いヤツが卒業したとたんいきなりハイパワー４輪で公道に出るからこんな事になるのだと思います。
何回かブッコケテ痛い目みないと公道の怖さは判りませんよ。

昔は原付14才、軽四輪16才で乗れたのに・・・

そうですね　最近の車だとMT車乗ろうと思うと三菱だといきなりランエボですもんねコルトはCVTだし・・
ホンダだってちょっと前までMTはいきなりTypeRだったし・・
（軽トラ除く）

安いスイスポで２．３回ぶつけて成長していくのが健全な男の子だと思う今日この頃ですニャハハ

高校生のアルバイト禁止令とともに悪法の一つでしょうなバイク三ナイ運動。日本の教育がだめになった見本でしょう。

小生はバイク通学しておりました。小学生からカブ通学しておる友人もいましたが、小生は買ってもらえなかったのでケッタで後追っかけてました。

２輪からみればしょせん４輪なんざ動くシケイン程度だからあまり熱くならないほうが一般道では賢明かと思います。

そうですね40歳以上の人になると普通に免許持ってますよね
聖地鈴鹿サーキットがあるのにおかしな話です

両方乗った事があれば「邪魔だ！」ってお互い思わないで走れると思います　そんな気がします

鴻坂峠で何回もコケてるので２輪恐怖症なのは内緒です　愛車紹介の写真の地点では２回こけてます　肘には今も跡が残ってます

すみません、何度も。

理想を言えば、サーキットでの講習や冬山登山の講習を受けさせれば良いだけのことですよね。
（現実的に内容や体裁はともかく、とにかくそういったもの）

それから、2輪に対して敵対しているわけではなく、こちらとしては2輪らしくスイスイ先に行ってくれれば文句ないんだけどなぁ。
ずーと先が空いているのに、車線の真ん中を塞いで、隣のクルマと併走しているとか、そういうことが多いんだよね、最近は。

ニセコで滑った時、実感しました自己責任ってやつです

ある程度滑れるようになってればここから先は俺の技術では無理だ・・とか「危険！」って看板の意味もわかるんだけど　　そのレベルにまで達してないと（まあ大丈夫だろう）とか（滑った跡があるんだから平気）みたいな判断の甘さがあるんですよね

車も同じである程度乗れてないと、なんで危険なのか？とか見当違いのオーバースピードの怖さとかがわからない


２輪の事は　う～んツーリング客としか絡まないので正直邪魔だ！って感覚はないんですよ　抜こうと思えばいつでも抜けるのであまり困らないです　ただ街に行くと、すり抜けってやつには慣れないですねウッカリ見落として引っ掛けないか？ビビリます

こんばんは！

ココで15歳で家裁デビューした、俺の登場です。（ﾏﾃ
愛知も三重と同じ、県内で取得すると公立、私立関係なしに連絡が入るシステムだと聞きました。
だから、ほとんどが無免許もしくは停学覚悟の取得でした。

皆さんの意見と同じで、過保護にしすぎていると思いますね。
痛みを知らない者は、他人を気遣えないし痛みが解らないと思います。
犯罪の若年化は過保護が原因の一つだと思っています。

こんばんは！

家裁には行った事がない、ヘタレ高校生だった運中ですニャハハ（初体験はスピード違反一発免停の簡易裁判所）

愛知も似たシステムなんですね　そしてTaka さんの年齢も少し予想できるなあ　ある程度より上の世代は乗りたい放題ですもんね

＞皆さんの意見と同じで、過保護にしすぎていると思いますね。
痛みを知らない者は、他人を気遣えないし痛みが解らないと思います。
犯罪の若年化は過保護が原因の一つだと思っています。

今日の女王様の教室の事を思い出しました　


う～んtaiziさんのブログにトラックバックするつもりで軽く書いたのに　なかなか皆さん思ってる事があるようで・・まいったな寝れないやニャハハ