HT-81Sは楽しいクルマだと思う

先日ドライブ中に出会った好青年の「楽しいクルマですね♪」の言葉に、あらためて旧スポは楽しいクルマだと実感した

カタログには高回転型のエンジンと謳ってあるけど、実際は6400でレッドゾーンで（6800がレブリミット）でホンダとかと比べると寂しい感じだし　足回りは固たいけど、車高も高いし、とりたてて凄いクルマでもないし、軽いと言っても昔のクルマと比べたら普通だしね

だけども楽しい♪不思議と楽しい♪　

名車ロードスターと乗り比べても遜色のない楽しさ軽快感♪

むしろ下からトルクがちゃんと出てるスイフトの方が楽しいかもしれない（下トルクは無くてもキンキンに回して6速ミッションでセコセコシフトチェンジするのがスポーティって言う人もいるだろうけど）　視線が高い分「スポーティじゃない！」って言う人もいるかもしれないけど　ロードスターと比べてもスイスポの曲がり方は反則級の楽しさだと思う　



現行のスイフトは試乗した感じ確かに良いクルマだし名車だと思うけど、1600ｃｃっていう事でどうしても往年のシビックやレビンと比べられるから可哀想だと思う　どうせなら1800くらいを積んだほうが良かったのかもしれない　あとシッカリし過ぎているハンドリングが余計に「もっとパワーがあれば良いのに。。」って思わさせるのかもしれない


旧スポは直線番長ならぬ楽しさ番長だな♪