「イモムシ君」を1年点検に出しました

ブレーキフルード交換も行っといたら?
きっと、紅茶みたいな色になってるよ～ん。

ローテーション後はお気を付けあそばせ。
前後で減り方違うので、今まで通りには乗れませんよ。

フールドどんなの良いですかね? 変わったのはなかなか手に入らないからWAKOSくらいで、 んでも前の車の時は、フェードしまくりで、しょっちゅうブレーキ壊れて結果フールドはいつも新しかったような・・ スイスポになってからなかなかフェードするまで走れません あと回転落ちも鋭いからアクセルだけでスピード調整できるし負担も少ないのかも 今のところ不満はないんですよ

ミッションオイルは1万km時に一度交換してるんですけど、ダブルクラッチの練習でだいぶガリガリしてるから多分ラメラメになってます、こっちは今すぐ交換したいですね

タイヤは角が削れるまで、前は引っかかるし、後輪はすぐ滑るし ただいまギクシャクしてますね、この一年忙しくてタイヤローテーション引っ張りすぎたので余計です スイスポはしょっちゅうスタッドレスと交換してるので上手に使えてるんですが

jakeのように大人しく走ってるスイスポでもブレーキフルードは結構色が変わってましたよ。
普通は2年くらいいけるんですよね?

メッシュホースの感覚はすっかり分からなくなってしまいましたf^^
パッドを換えれば効果は上がるんでしょうね。

俺は、フールド交換はあまり経験なくて(先代イモムシ君はキャリパーが不調で2回交換しました、その時に純正フールドを新品に、あとは1回だけ 18万km走って3回ですね カローラは8万km走って1回だけ、その時もキャリパー不調で交換)
純粋にフールド交換だけした事ないんです、予算も当然なくて純正使用で

青いブレーキホースも捨てがたかったんですが、青いプラグコード買ってしまいました。ボンネット塗装が浮いたので

ワコーズのオイルは?ですが?、ケミカルは悪くないと思いますよ。
手に入りやすいしね。
DOT4(BF-4)は安いけど、Dry260度以上,Wet174度です。
なんなら私と同じのいっときますか?
SP-R レーシング DOT5 Dry323度 Wet212度です。

運中さんも青コード買ったのですか?
私はちょと変わった赤コード(バイク用 1m \1300)注文中!(付くのかな?)

今日は秋に潰れたPCのマザーボード、CPU,HDD交換してます。
現在2台のPCに囲まれてインストールしながらネット中でーす。

買っちゃったんですよ 「カミナリ」パワー!?でプラグ溶けちゃうと困るからプラグの番手も1つ上げました(セットで売ってて安かったので)

でも噂の秘湯に行くために、バッテリーは「イモムシ君」から交換プラグもそのままにしといた方が良いだろうし しばらくトランクに入れっぱなしになりますね