運転中毒のブログ一覧

スイフト号のガソリンが減ってたし、今夜は暇だし（いつも暇なのだけど）ガソリン満タンに行ってきました　例のごとく７時過ぎると空いてるGSは町内には無いので、往復50ｋｍのドライブです

セルフGSでプリペイドカード使うとハイオクL/121円まあまあっすか？

満タンだしspec-Ｕは快調だし　最近spec－Ｒが現れたので負けられないなあって興奮気味　そんなこんなでスピードメーター気にし過ぎブレーキを我慢し過ぎ　松坂投手の直球くらいは出さないとブレーキ踏めないゾ～なんてガキっぽい事をしてしまい　久しぶりに突っ込みすぎゴリゴリのアンダーステアってやつを出してしまいましたABSもゴリゴリでした

テンションは上げても冷静さがしっかりないと楽しいドライブにならないよなあ

興奮と冷静50％50％でいかなきゃって思う今日でした

母上VS青虫の戦場となってるキャベツです　今年は母上の負けのようだな

完璧や！もう我スイフト号の足廻りはいじくらない！って思ったくらいハマった「spec-U」ですが、今日不具合を発見

バンプラバーの先端部とキッチリ真っ直ぐ当たらないので、少しずつ後方にずらされていたのです　アタリ調整の「何か」を貼り付ける時に、手持ちの防水シート貼り用の両面テープを使ったのだけど（上から押さえるのだからそれほど強力じゃなくても良いや）なんて深く考えてなかったんです

エアロパーツ取り付け用の両面テープを使って隙間をエポキシ接着剤で充填するくらいしとかないとダメかなあ


ただ今、眉唾中の眉唾　とてもじゃないがアップ出来ないくらい恥ずかしい製品をお試し中　「マグチューンもどき」「サイクロン」よりも効果はある！？と今現在感じてるんだけど　モノがモノだけにイマイチ認めたくない

トルマリンとSEVよりも怪しいブツですよ

今日、オフ会でデポ号を運転させてもらって「う～ん、こういう方がコントロールしやすいなあ　ギャップの位置さえ頭に叩き込んどけば車高調でも平気やなあ」なんて思って　俺のは柔らかすぎてコントロールしにくいなあと路線変更も良いかなあ？と

そして、野暮用を済ませ、国道一号鈴鹿峠を走ると、片翼の愛機は（こういうの普通はコントロールしにくいよなあ・・でもやっぱり俺はこういう方が良いや）浮気をしてみて改めて愛機の事を理解できました（でもロールケージは興味ある。予算がないですが）


月曜日アルミが届き、やっと元の姿に戻ります　バンプラバー小細工の最終セットでどうなるんやろう？　スタビ入れてバランスとるようになるのかなあ？

一度挑戦して、良い結果が出ず時間ができたら再挑戦と思ってたのをこないだ加工して今日チョコっと走ってきました

最初作ったバンプラバーは固すぎて、とても危険な車になったけど、今度はその反省も踏まえ自分のイメージよりも３割増しで穴を大きくしました

左後ろがスタッドレスなので、左コーナーしか追い込めないけど跳ねることもなくほぼイメージ通りのロール量、ショックでロールを調整してた時よりも戻りが良いので、気持ちイイです

あとはアルミが届いて、120オーバーになった時、今のフィーリングのまま跳ねないか？ってとこだけです

あとはバンパーに金網を取り付けると、準備完了　

名阪国道関ドライブインOFFにむけて小細工を開始しました

バンプラバーを外しさっきまで削ってました　手でギューってやるといい感じで縮みます

リヤバンパーのメッシュ調の樹脂パーツも少し小細工しました　結構決まったと思うんだけど　仕上げが雑だったのでやり直してから写真を撮ろう

フロントバンパーのメッシュ　適当なのが見つからないので考え中　それよかバンパー外せるの？俺


いくら紛らわそうとしたって、アルミが届かないんじゃ満たされないよ