運転中毒のブログ一覧

車検時に到着してなかったＫＹＢのショック（純正比20％の減衰アップらしい）が届いたので、交換　

ジャダーが出ていたローターと半分炭でフェード癖のあるパッドも新品に、、少し上げ過ぎたフロントの車高も微調整

運転楽しい！！　ショック硬くした割には乗り心地も良くなって、経済性重視のバン用純正よりは安くってもＫＹＢの社外品？

ＬＳＤも入れちゃいたいくらい　もうちょっとパワーがあれば、ドリフトも出来るのに、、今でも雨ならそれなりには出来るけれども



う～ん楽しくなったのは良いけど、横転が怖い、、

嫁さんのクルマの車検が完了したついでにアクアを試乗してきました

２代目プリウスは運転した事あるのですが、ハイブリッドの運転は２回目

２回目なので未来カーに乗ってる感じも無く、先入観なく乗れました

大きさは代車で借りたヴィッツよりも少し大きいらしいけど、感覚的にはほとんど変わらないですね、塊感があって個人的にいはヴィッツよりも見た目は好き　派手すぎないし、普通の感じが結構好きな感じ　

プリウスもそうなんだけど、0発進はモーター駆動なのでトルクの出だしがスムーズで人を乗せてる時なんか発進に気を遣わなくても、スピード調節できるから信号多いところなんか運転しやすいです　回生ブレーキがどうこうとか、まったく判らない　普通に感触の良いブレーキ♪　１２０オーバーからフルブレーキしたらどうかは判らないけど、そんなに悪くないと思うんだ　モーターでも車止める分フェードもしにくいんじゃないかって思う　意外に軽いクルマだし

プリウスよりも安い分、エンジン音も良く聞こえるし、モーターの音もよく聞こえるけど、それはそれでイイ感じ　エンジン掛った時のショックは２代目プリウスよりもスムーズ　ほとんど感じないです　エンジン停まる時は２代目の時もほとんど感じなかったので、ちょっと進化かな

っていうよりも、もはや「ハイブリッド」「ガソリン」とか動力の種類なんかどうでも良くって、普通に良く走るスムーズなコンパクトカー　　


それよりも乗り味が良くって、ハンドリングもトヨタっぽくなく？しっかりしていて、それでいて乗り心地も悪くなく　ロールも少なめ　チョット前に試乗したアクセラに似た感じ　アクセラの方が少しスポーティーだけど自分はアクアの方が好き、アクセラよりも少し重厚感があるんかな（悪く言えばモッサリ？）ゴルフよりは軽いっぽい

イイ車。（内装は安っぽいけど関係ないし）マジで欲しい　アクセラよりも自分にシックリ馴染む気がするなあ　　エンジン音が結構聞こえるのでマフラー交換すると気分出るかも？とか妄想も膨らむ