運転中毒のブログ一覧

機械式時計とクォーツ式時計　性能なんかは逆立ちしたって機械式はクォーツには敵わない　お値段なんかは倍以上　信頼性もメンテナンスの事考えたって、クォーツの方が優れてるんだけど、、、


ところがいまだに、機械式時計は生き残ってる　っていうか高級時計なんかはあえて低性能（御幣はあるんだけど）の機械式にこだわっていて　しっかり需要もある

きっとガソリンエンジンのクルマも無くならないんじゃないかなあ　音とか振動とか、、そういう味がイイって思う人は絶対いるはず


自分なんかはクォーツ時計派だし、価格＆性能がガソリンよりも電気ｏｒ他の動力が上になっちゃったら迷わずそっちに行っちゃう派だけど


エンジンは絶対無くならないと思うんだ

１カ月ほどＲ260を走って（70ｋｍ弱？）紀州まで通っていたんですけど、

南島町民の悪い癖っていうか風習っていうか、とにかく速い　追いついちゃうとカーチェイスを始めたがる　毎朝のようにカーチェイスを目撃したりする

大体が、町外からのクルマに追いついてイライラしちゃうってパターンで、ちょっと走り屋かじった営業車にのってるオニイサンとか、ちょっと走りを意識したクルマに乗ってる（この瞬間がニッサンだねのＮ車とか、スイフトとかマツダとか、、ホンダとか　Ｓバルとか、、）昔はブイブイ言わしてたんだよ的な昔話してそうなおじさんとか、がカチンときてペースアップで、、、でも振りきれない


それを運転中毒さん呆れながら後ろで眺めてるんですけど、、


「昔走ってた」「俺って走り屋だから」的な人達は、ちょっとペースが上がってくると、センターラインまたぎがちなんだけど、関西系だとカーブ手前でアウト側にセンターラインまたいでアウトインアウトの真似ごとし始めるんだけど、、、


あれじゃあ全然速くは走れない

対向車が来る恐怖感で、イマイチ突っ込み切れてないし、リズム感もぐちゃぐちゃ　自分の経験上、普通にセンターライン内で自分のリズムで走るほうが速い。

あとはスピードに対する耐性が無いので、ちょっとペースが上がると急に道が狭く感じてきてガードレールギリギリまで近づけない　普段が５０センチまで寄ってるとしたら1ｍ～1ｍ50くらいで怖がってる

アウトインアウトのつもりがアウトアウトアウトだったり（なので右カーブになると怖いからイン側のセンターまたいじゃう）

普段走ってるペースで追いつかれたんなら、後ろから来たクルマの方が速い　ちょっとかじった程度の運転じゃあ地元有利はひっくり返らないし、普段と違う事を速いペースでやったって、レーサーやら本当に毎日サーキットやら峠で走ってる人じゃない限り怪我のもと、、


追いかけちゃう下品なドライバーが一番悪いんだけれども、、