運転中毒のブログ一覧

土曜日曜働いたので、代わりに今日世界遺産「吉野山」に桜を見に行って来たんですよ

まあ残念ながら、先日の爆弾低気圧ですっかり中千本、上千本の桜は散っていて、しかも頼みの綱の裏千本はまだ咲き始めとも言えないくらいのチラホラでOTZ


まあ、そんなこんなで吉野山から還って来ました


行ったことある人なら判ると思うんだけど、さすがに世界遺産。平日でもすごい人出で、しかもその人混みのなかの狭い急坂の散策路を車で通らなければ帰れないってってとこで、、

そんで嫁のカッコイイ赤いクルマの後ろにオートバイがいました　狭い道を人を避けながらストップ＆ゴーをしながら急坂降りてくんだけど（オートバイですら、すり抜け無理なので渋滞に並ぶしかない）


後ろからガシャン！！って音が


ええぇ～？オカマ掘られたの？って思ったけど　ショックも無かったし　？？？と思ったら　後ろのオートバイ「立ちコケ」してました

大勢のギャラリーのなか「立ちコケ」してツアーで来たらしいお年寄りの集団にバイクを起こしてもらい、相当恥ずかしかったでしょう。。


それからしばらくうちのクルマに何度かオカマ掘りそうになってたんだけど、よくよく見ればブレーキレバーが根本から3/1くらい残して折れて無くなってる！

そらあブレーキも掛け辛いよ（しかも急斜面だしね）　片足で立てるような急坂ではないのでフットブレーキも使えんしなあ。。。



しかし「立ちコケ」なんていう良くあるトラブル程度で、折れて無くなっちゃうブレーキレバーって言うのは設計ミスではないのだろうか？バイク乗りの方どう思う？