運転中毒のブログ一覧

ここ2.3日　お昼を自宅に帰って食べてるので、お昼休みを使って衝動的に始めた眉唾チューンも3日目です

今日は、「マフラーアーシング」仕事車のタウンエースに買って来たアーシングケーブルが余ったので、そいつを使いました
ついでに、バンプラバーの小細工の下見です　やっぱりタイヤ外してショック外してしないと、無理やなあ面倒くさいなあ

マフラーのジョイントと燃料タンクのボルトにアースしました

マグチューンの時はまったく効果なしだったけども、一昨日のトルマリン今日のマフラーアース、「あれ　フィーリング良くない？」チョットいいんですよ

スイスポって6000手前からレブリミッターの6800まで勢い無くなるじゃないですか　そこんところが同じ勢いでレブリミットまで行く感じ（あくまで気持ちですよ、オイル交換のせいかもしんないし、気温のせいかもしんない　　あれだオイルをカストロールからトヨタ純正のシャバイのに換えたからだ）

トルマリン気に入ったので、そっちこっちに貼ってみよう

国道260号錦～紀伊長島間の峠です（○○峠っていい加減名前つけようよ　孫太郎峠とかさ）

しかし海と山しかないなあ、平な部分は海だけじゃないの？昨日見たもののけ姫の山並みみたいだ

あんまり、綺麗な海だったので、車を停めて写真撮影しました。
俺の技術ではうまく伝わらないかもしれないけど、秋は空気が澄んでて良く見えます

夜中峠を走るのも良いですが、季節ごと時間ごと表情を変える景色を楽しむのも良いもんです（コースも覚えるしね）

しかし休みがとれないぞ、仕事ばかりじゃ息が詰まるから通勤途中でも気分転換できるように工夫してるのです

今日、２時間くらい暇だったのでチーフメカのところでオイル交換をしてもらって（タウンエースが時期だったのに車を間違えてスイフト乗ってきたんだけど、ついでだから換えちゃった）

そんで近くのイエローハットでマフラーアーシング計画のために、チョット確認（材料はホームセンターへ）　シフトレバーのエクステンションロッドを２種類買って（フィーリングの良い方にしよう）　　あとトルマリンシール、チョット高いなと思ったけど（3980円）　石を直接取り付けるよりは、スマートかな？と思って買っちゃった

それから仕事に出掛け、帰宅後作業です。エアクリーナーボックスとレゾネーターを外し　中にシールをペタペタ　見えなくなっちゃうので恥ずかしくないぞ（マグチューンとか付いてるのばれると恥ずかしい）

エクステンシヨンロッドは短い方がイイ感じ


そんで試験走行へＧＯ！　トルマリンは
「う～ん？スムージー？オイル交換のせいだよね？」やっぱりです

シフトレバー延長は、ピッタリきました！ストロークは長くなっちゃたけど　クラッチのストロークとバランスが取れてＷクラッチし易いぞ　けどスポーティーではなくなった

マフラーアーシングとバンプラバーの小細工は休みができたら（いつになったら休めるの？１２月？）

デッカクしてみます
世界平和

出来なかった事ができるようになるのって嬉しいなあ　歳とると今まで出来てたことが出来なくなるんだよね？　どんな気分なんやろか？　俺はまだその時期には来てないのだけど、そう遠くはないので興味津々