運転中毒のブログ一覧

終了しました　

今年はマシントラブル続きで、まいったよ。。豊作になるといいけどなぁ


ちょっと天候が不安だな

失笑必至のボディ補強も一段落

とりあえず運転席、助手席ドアの開口部だけやって、リヤハッチは田植えが終わってからにしようかな？


何をやったかって言うと。。。


ドアの開口部、鉄板をスポット溶接で張り合わせてる部分を１周、２～３㎝幅のグラスファイバーテープ（カーボンファイバー使いたかったけど高すぎるし、、）で巻き込んで、「クイックメンダー」っていうエポキシパテと接着剤の中間みたいなエポキシボンドでコーティングしました

点でくっつけるのではなく、面全体でくっつけるわけです＆グラスファイバーとエポキシで硬くなっちゃうし（これはスノーボードなんかの剛性の出し方で思いついた）

ロータスエリーゼのエッセンスって書いたのは、溶接じゃなく接着剤でくっつけてあるのが一緒じゃん？って事だけで（エリーゼはエポキシじゃなくサーモプラスチック使ってるみたいだけど）


脳内ではドア周りの剛性が5％アップですよ（バカだから）


フルブレーキした時の安定性がアップしたよ（単純だから）


高速コーナーでギャップを乗り越えても安心してアクセル踏んでいけるよ（ブラシーボ効果が出てるから）



「バカになれ！！」ｂｙアントニオ猪木

インチキボディ補強作戦を実行中なんですが、今日は昼休みに運転席側のドアの開口部と助手席側を途中までを施工しました

走ってみると、イ～～感じ♪チョット高級感も出たような？


運転中毒さんは単純なのでブラシーボ効果がすぐに現れます


明日は、リヤハッチの開口部と助手席側の続きだな　完成が楽しみ♪


ブラシーボ効果は出てますが、オカルトグッズ系でもマイナスイオン系でもないです　しいて言うならファイバー系かな？

先日いただいた補強パーツを色々試すのが楽しいので、

以前からあたためていた剛性アップのアイデアを人に言ったら笑われそうなアイデアを実行しようとしています

世界のゴルフや珍車？コルトのラリーアートバージョンＲの様な線溶接の様な気分（だけ）が味わえると思うのです

ある意味ではロータスエリーゼのエッセンスも取り入れているなぁ（気分だけ）


人生なんでもブラシーボ効果が重要なので、施工完了したら「ボディのグンニャリ感」はという言葉は「ボディのしなり」という言葉に脳内で書き換えられるだろう


明日仕事終わったら　カインズホームに買い出しだぁ（近所のコメリには目的のブツは売ってないのだ）

今日母親を乗せてちょっと遠出する用事があって、山道を制限速度チョイで走ってました

後ろから急いでる感じのセレナが追いついてきて、抜きやすい直線で何度も譲ってあげようと、左によってスピード落としても抜いて行かずに、後ろに付いていつまでもイライラした感じでチョロチョロしてました。

そんで、なんでこんな場所で抜いていくんだ？って場所で追い抜いて行ったんだけど、、


どうも考えてみたところ、俺が譲った場所はセンターラインが黄色　セレがナ抜いて行ったところはセンターラインが白になった地点


いくらセンターラインが白だからって、カーブで見通し悪かったら危ないですよ　いくらセンターラインが黄色でも安全な場所なら抜いてしまえば良いのに。。って思ったですよ

福山ナンバーだったんだけど、やっぱり感覚が違うんだなあ　Ｓ字コーナーとか「センターラインなんて関係ねーぜ」みたいにはみ出してったし。。。


何がリスクが高くって　何がリスクが低いのか　　日本っていうのは広いもんだなぁ