運転中毒のブログ一覧

先日買った怪しいスプレーをパソコンやらクルマにシュッシュと吹き付けて遊んでたんですけど、、

電気っていうのは目に見えないし、理科の実験で習ったやつはプラスとマイナスがあったはずなのに、車の部品でもパソコンでも線が一本だったりたくさんあったりプラスなんだかマイナスなんだかも良くわからない（多分理工系の人に聞かれたら笑われるなOTZ）

スプレーのお陰で電気が良く流れるようになったのは、なんとなく判るけんど、オーディオの音、雑音が減るっていうのはどういうわけなんだろう？素人考えだと「電気が良く流れる」＝「音量が上がる」じゃないんかなあ？
パソコンにしても電気が良く流れる事と計算が速くなるのはイコールじゃないんだと思うんだけどな　なんせ目に見えないんだからワカランのだ

ともあれ細いコードやらを通って映像やら音楽が流れて来るわけだけど、あれも不思議だなあ　電気に詳しい人って尊敬しちゃうな

新しいカミナリを追加してみました。

現仕様のカミナリはヒューズが外付けではなく内臓されてるみたいなので、ヒューズ飛ばしちゃったら、新しいの買いなおさないとイケナイから取り付けは慎重にしなきゃなぁとビビリながら取り付けました

ついでに「嶋電スプレー」なんていう怪しいスプレーも買ってしまったので、色んな場所にシュッシュしてみました

運中的には眉唾パーツに眉唾パーツの二基掛けって好きなので（効果は置いておいて）野口選手欠場で落ちた気分もすこしアップしましたよ

旧能見坂峠上部は正面に海が見えるカーブが多くて、大好きな場所です

廃道になっても一応センターライン守るのが自分ルールです　






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工事途中で3ヶ所に分れていた林道藤越線が全線つながって通れるようになってました♪

ダートもまた楽しいものですね！　途中オフロードのバイクとすれ違ったけど楽しいだろうなあ





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揺れが酷すぎて携帯を固定できず、片手運転ですOTZ　三重県内でもこれだけの距離のダートは珍しいんじゃないかなあ？　ガレテルのでスポーティーラジア履いたFF乗用車ではチョットきつかったです　車高上げてタイヤを換えたら相当面白そうです　道幅も対向できるし、木も少なく見通しも良いので、舗装工事が始まるまでにまた行ってみたいな

今日は、お盆のご挨拶に尾鷲のお得意先にスイフト号で行ってきました。

いつも走ってるのに、毎回思う。国道260号線は素晴らしく気持ちがイイ♪

地元ヒイキだけではなく、リアス式海岸を縫うように走る景色もスカっと気持ちが良いし、超低速ヘアピンの峠から、高速コーナーが続くカッ飛びセクション、横Gが楽しい中速コーナーの連続セクション　空いてるし、飽きないし
マジで愛しています　ラブです！　

このところのガソリン高騰で、道草もせずエコドライブばっかりで、イジイジしてたけど、一応HNも「運転中毒」なので、沿線にある旧道、険道、林道、半日タップリ堪能してきました♪

今日の尾鷲からの帰り道の行程は42号から260号に入り「孫太郎峠」→「旧錦峠＆棚橋峠」→名険道大宮南島線「藤坂峠」→プチ険道大宮度会線「藤越峠」→ダートの林道「新藤越線」→ターマックの林道「麻加江小萩林道」→名峠「旧能見坂峠」→260号でした。

楽しかった～♪　サーキットでストレス溜めるより、自分＆運中号には地元を自由に走るほうが合ってるな！