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整備手帳

作業日：2025年12月6日

フロントハブ交換　その2

Item: フロントハブ交換 その2
Author: じょにさん☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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続きです！
サクッと圧入します！！
ハブユニットの裏側、貫通してくるので通常の治具でインナーレースをしっかり押さえられるようにして圧入してください！

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圧入できたらこんな感じになります！
黄色いサポーターが抜けてきてますね♪♪

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しっかり最後まで圧入できています！

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裏に回って
ABSセンサーローターを取り付けて、ロックナットを取り付けます！
再利用不可なので新品を手配しましょう！！

品番:01225-00591

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ここが難関…！
ロックナットの締め付けトルクですが、206-284kg•mとのことなので
中央値である246kg•mで締め付けました！

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といってもナックルが固定できなかったので、適当なホイールに仮付けして、タイヤを固定して締め付けました！
それでもタイヤが空転したり中々難しい作業でした…笑

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締め付けできたらしっかり爪を折ってロックしましょう！！

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最後にキャップを取り付けます！
一応ゴムシール部分にはウレアグリスを塗布しておきました！
ここまででハブユニットの組み付けは完了です！！！

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さ！完成したナックル一式を車体に取り付けます！！
といっても取り外しの逆なのでそんなに難しい事はないです！

ブーツから溢れ出たグリスの補充ですが、グリースガンの先端にニードルが取り付けできるということで手配！

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こんな感じでブーツを外す事なく注油できました！！
あとはナットを規定トルクで締め付けていきます♪♪

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ナットも再使用不可となっていたので新品手配しました！
たぶんそのままでも大丈夫な気もしつつ…笑

品番:01225-00491

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コッターピンももちろん新品です！！

ロアアーム用:08921-3202A
タイロッドエンド用:08921-3252A
大きさ的に逆に見えるのが紛らわしい(´･ω･｀)

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そしてサードリンクとの取り付け箇所のキャップも再利用不可のため新品手配！！

品番:40041-33P03

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しっかりグリスを塗布しまくって、ワッシャーを入れて規定トルクでナットを締めました！！

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そしてキャップ取り付け！
中々真っ直ぐ取り付けられず時間がかかりました／(^o^)＼

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そしてアッパー側も取り付けます！
こちら1Gかけて締め付け後の写真です！
念のため、すべてのボルトやナットは1Gかけた状態で締め付けております！！

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サスペンションやブレーキホース、ABSセンサーの取り回しなども元に戻しておきましょう！

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締め付け忘れの無いように、規定トルクで締め付けた箇所には印をつけるようにしました！

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ブレーキディスクやキャリパーも取り付けましょう！

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問題なく回転する事、ブレーキパッドの押し出しなども忘れず行い、作業完了です！！

まとめると簡単ですが、数日にかけての作業で中々骨が折れました…笑

ちなみに異音は解消されず…笑

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2025/12/06
総走行距離:210,975km

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