第2の”サ”人生・・・　始まり～(^O^)

何で仕事の日の朝は「もうちょっと寝たいな～」とウダウダするのに、今日のような休みの日は「パッチリ！」と目が覚めて朝から”シャキシャキ”と行動できるのでしょう・・・みすた～です。




僕の最初の”サ”人生は、2002年12月14日に「レガシィB4（BE5C）」に”225-50-16なRE-01”を履いてスタートしました。

それから10年・・・途中、GDBでも並行して走っていましたが、約2年前に一旦引退・・・

2年の時が過ぎ、つい先日GVFの2ndカー？としてGC8を買って、ひとまず「買ったままの状態」で2回ほど”サ”は走りました・・・

でも、僕の中では「自分で選んだタイヤ」で走る・・・が、B4で走り始めた時もそうですし、GDBで初めて走った時もそう・・・

なので、”本当の意味で”今日が「第2の”サ”人生」の始まりの日としたいと思います（笑）



前置きが長くなりましたが、今日は朝からALTにGC8で走りに行きました。


ALTに到着するとたくさんの知り合いが居ました。


皆さん、路面の様子見（パッと見はちょい濡れている部分があるように見える）のせいか、9時枠走行は・・・少ない。

ってことで、僕は9時枠走行！

ちゃっちゃと準備してピットへ。




走る直前は若干路面は濡れていましたが、結果的には9時枠は最初からドライでした～



9時枠は・・・お知り合いでは



手前から、niwaさんGDB、僕GC8、ナウイさんGRB・・・インプ3代そろい踏み！（爆）


・・・僕の走行結果は後ほど・・・（笑）



僕は9時枠で終了しましたが、それから・・・


10時枠はナウイさんが引き続き走行

11時枠は2輪走行で・・・休憩。


・・・ここで12時枠の走行になるのですが、niwaさんが「焼きそば」を作って持ってきてくれました～＼(^^)／



無茶苦茶美味しかったです♪・・・ご馳走様でしたm(_ _)m
※12時枠開始直前にピットで食べました～（笑）



さて、12時枠は・・・とうふさんと”愉快な仲間たち”など、多数・・・

13時～15時枠は、講習会なのですが・・・

14時枠はmasa☆さんとTakoさんが走行（台数に余裕があればフリー走行との並走は可能なのです）

15時枠はまったり休憩・・・

16時枠は「集大成」とばかりにたくさんの知り合いが走って・・・


・・・今日はあまり真剣に写真を撮ってないので・・・写真をランダム載せておきます（笑）
































・・・さて、本題？の僕の今日の走行・・・


前回の走行と異なるのは、タイヤがDZ101（215/45/17）からZⅡ☆（225/50/16）になったこと、アライメントを街乗り＋αで調整したこと・・・です。

テンパー積みっぱー、ガソリン満タンは一緒です（笑）



先ずは上記以外は前回と同じ条件でスタート！

30.912sec/30.619sec


前後の減衰をMAXへ・・・

30.725/30.704sec


タイヤの空気圧を弄ろうと考えましたが・・・ここで緒方さんにヘルプ！



緒方さんドライブ＠助手席僕（↑写真は別の車両の時のですが・・・）



アドバイスをいただき、空気圧を3kに上げて（ってか、走り初めは組んだまま＝2.4kでした　笑）、リアの減衰を落とす・・・



確かに・・・マシにはなった・・・けど・・・ん～～（悩）






ということで、今日は30.441secがベストでした。
（本当はALTバッチを狙っていましたが、あと0.15secほど足りませんでした～　涙）




今日走って・・・僕のGC8の所感・・・

・DZ101よりはマシだが、まだ我慢が必要
・ブレーキング→ターンインで全然ノーズが入らない
・旋回中はやっぱり我慢・・・そして、アクセルONでアンダー傾向（デフを生かせない）
・トップターン＆最終コーナーではアクセルONで加速しない・・・



コーナリングは、まだ車高とかレートとかで何とかしていくとして・・・


前回までの2回の走行では、グリップが低いタイヤ（DZ101）なのでコーナー立ち上がりで踏めないから・・・だと思っていた立ち上がりの特性・・・実は、本当に僕のGC8は”ドッカンターボ”な特性でした
（笑）
最大ブーストは1kチョイでした（今日は7000rpm上限で走りました）

・・・ぶっちゃけ、僕のシーケンシャルなB4と・・・余り変わらないんじゃね？・・・って（爆）
※恐らく、等長マニが悪さをしているかな？（僕の想像）



とはいえ、先ずは足回りのセッティング・・・ですね。

もう少し、バネレート・車高を見直して・・・来月また走りたいと思います。
※”王輪図”は・・・きっと冬か来年には”チェンジ”しているでしょうが・・・（笑）




とはいえ、やっぱりタイヤがグリップすることは素晴らしい！・・・と感じました♪



ヨカヨカ(*^_^*)





すげ～～楽しかった～！！

今日お世話になった皆さん、ありがとうございました＆お疲れ様でした～