みすた～のブログ一覧

5年前の2002年12月14日・・・そう、僕が生涯初めて自分の車でクローズドコースを走った日。


あれから5年・・・


←この写真は2003年1月6日・・・3回目のALT走行の時のもの



車の見た感じは「さほど」変わってないですが、その中身とそれに関わる僕のスタンスは、随分と変わりましたね。



5年前のあの日・・・僕自身、今の僕の状態を全く想像することなんて出来ませんでした。


今の僕にとって、サーキット無しの生活なんて・・・あり得ない・・・


・・・そんな始まりは、まだ5年前のことに過ぎなかったのですよね～


これからもがんばります！

ってことで、金曜日はスパ西浦とALTをはしごしてきました。


スパ西浦

11時からの枠で。

今回は255ネオバで走ります。


誰も知り合いが居ないので、凄く孤独でした・・・




それはいいとして・・・

ま、ブレーキが直ったので、最初のうちは前回と同じポイントでブレーキ踏むと・・・止まる止まる（笑）

ただ、色々とあって立体交差前の左高速コーナーではみ出して、右側をダートに落として・・・多分、ハブか何かがおかしくなりました。
（走行には影響無かったです）

結果、ベストは1'00.707secで、一応自己ベスト更新でしたが・・・

このベストも、1コーナーで「4→3」のはずが、「4→5→（慌てて）3」でしたからね・・・もっと出ます・・・よね？（笑）


・・・ってのとか、まあ色々とあって、ベスト更新はしたけど、正直消化不良でした。
後半のテクニカルもあまりいい動きしてなかったし＜車両




走行終了後、荷物を載せてちゃっちゃと西浦を後にしてALTへ。

ALTへ着くと、元々約束していた”音速の僧侶さん（TURUさん）”と、何故かno。さんと、○ちんが居ました。

走行準備・・・は、西浦のままなのでほとんど無くて・・・

あ、走行回数券（11枚）を買って、会員更新をしました。
これで、しばらくはジュース代だけで走れます（爆）


さて、僕は西浦でのダート走行の影響（右側からシャラシャラ音がする）を考慮して、とりあえず1hrのみの走行にしました。

15時枠を、僕とTURUさんと・・・



先ずはTURUさんの後ろに着いていって・・・いわゆる「にんじん作戦」だったのですが・・・
タイミングが合わなかったのと、僕の車両の挙動が・・・変・・・

もの凄く大きなピッチングが出て・・・一生懸命走って30.7sec・・・オーマイゴット！！

それは、ピットで見ていた○ちんやno。さんにも判り、「リアがパンプタッチしてない？」ってことで、アドバイスを受けとりあえずリアを3巻上げてみます。

で走ってみると・・・いきなり30.183secと、微妙ながらベスト更新！

ただ、今度は進入で向きが変わりづらい・・・

ってことで、フロントを2巻上げます。

・・・進入はいいけど、立ち上がりのアンダーが少し強い。
それと、乗っていてあまり感じてなかったけど、外から見るとあまりロールしていないみたいで・・・

ん～～・・・難しい。

でも、ドライビングでもまだ改善できるポイントが有ったので、残り時間はこのセッティングで走ってみます。


結局、30.2secくらい止まり。

まだセッティングとドライビングで煮詰めれそうなので、29秒台はもう少し通えば出そうですね。
・・・ってか、出さないとマズイですよね？（汗）


ということで、タイムは自己ベスト更新しましたが、内容的には色々と課題があって・・・でも、面白かった！


やっぱりALTは面白いよ～♪



ところで、今日のメインは・・・僕の走行終了後の16時枠で・・・

この枠はno。さんとTURUさんのみ。



no。さんはSタイヤ、TURUさんはラジアル。

二人の追いかけっこが始まりました・・・


Sタイヤのno。さんをラジアルなTURUさんが追いかけます


と、ここで○ちん登場。

no。さんの車両に○ちんが乗って、それをTURUさんが追いかけます。

いきなりラジアルトップタイムな29.004secを出したTURUさん・・・
でも、外で見ていた僕とno。さんと「もう1回走ったら8秒台入らないか？」ってことで、「もう1周！」と合図を送って・・・

で、もう1周して・・・





この日、ALTのラジアルレコード（ラジラルで初の28秒台！）が出た瞬間を目撃しました。



帰還する2台


ちなみに、no。さん自身もSタイヤ4WDトップとなる28.3secを出していましたよ！


・・・ってことで、今日は全員自己ベスト更新！
（僕はほんのちょっとですけどね　汗）


ということで、お疲れ様でした。
そして、色々とアドバイスありがとうございました。


下山後は食事をして、ガレージKM1で閉店までくっちゃべってきました。


いや～～・・・はしごするのもいいですね♪

ただ、コースの性格で全く車両の動きが違う・・・というよりも、大きなコースでは車の「悪さ」って・・・出難いな～と。

やっぱりALTである程度車両の動きをよくしないと・・・他のサーキットでは通用しないな～。

というわけで、今年はもうALTしか走らないつもりです。

今年6月にオープンしたスパ西浦を走ってきました。

ちなみに、オープニングイベントで模擬レースに参加して一応経験はしているのですが、かなり適当に走ったので、そういう意味では初めての走行みたいなものでしょう（気持ち的に）。


ところで、スパ西浦をフリーで走行するためには、あらかじめライセンス講習を受けないといけません。

なので、朝から1時間半の講義を聴いて・・・これは凄く勉強になりました。
是非、西浦を走る人もそうでない人も、受けて欲しいな～

講習後、直ぐに11時枠で走ります。
（なので、鈴鹿ツインを走行後、タイヤも交換せずに直ぐに走れるようにしていました）


・・・あ、スパ西浦の会員になっちゃいました♪


さて、今日のメンバーは・・・


左から　no。さん、見学なカテヂナ君、僕、緒方さん


音速の僧侶さん

後、講習のみ受けに来た「最強のドライバー（でも5分遅刻）」な○ちん（見学のみ）


時間になりコースイン。
3周の慣熟走行後、本格的に走ります。


今日はカテヂナ君が走行写真を撮ってくれました♪


先ずは様子見で何度かアタック・・・1'01.679sec。
やはりそれなりに走ると・・・タイムが4秒近く上がりました！（爆）

ところで・・・何かブレーキから微振動が・・・
まあヒートクラックが出ていて、そのうち交換しなくちゃ・・・って思っていたので、きっとその影響だろう・・・程度にしか考えていませんでした（笑）


ピットインして休憩し、再びアタック！

1'01.174sec


再びピットインして、スタッフとか音速の僧侶さんに色々と攻めどころを聞きます。
ふむふむ・・・φ(..)


で、残り10分を切ったので、最後のアタックに・・・

2回アタックして・・・1.01.308sec

更新ならず！


でも、最後にno。さんと音速の僧侶さんとバトル？出来たし、久々緒方さんの走りも見れたし、とても満足しました♪（楽しかった）



走行が終わりパドックに戻ってみると・・・


見事に割れてますね～

ま、帰ってから交換しましょう。



ってことで、密かな目標分切りはおろか、0秒台にも届かなかったです・・・切腹！
ま、ローターが・・・と言い訳しておきます（爆）



帰りは皆でラーメンを食べて、ガレージKM1へ。

早速フロントローターを交換してもらいました。

・・・ま、約1年持ったし、元々ぐるぐると走り回らないから、同じもので十分♪




ローター交換後は、一度家に戻ってB4を封印し、BHに乗り換えて再びガレージKM1へ。

名義変更をお願いしようと思ったのですが・・・
残念ながら一部書類が足りなくて・・・明後日以降に延期となりました。




平日に走りに行くのって・・・いいですね。

今日は残念な結果でしたが、何とか0秒台にはいけそうなので、次回走行時は0秒前半を目標にしたいと思います。



・・・確かに、ブレーキトラブルって怖いけど・・・
案外冷静だった・・・走っている時は、不思議と・・・戻ってきてローター割れているのを見て・・・少し背筋は寒かったです（笑）

悲しい～(>_<)

今日は鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。

レインボーカラーズ主催のタイムトライアルで、去年のYZ、今年のYZ（美浜は中止）・・・と、今回で3回目。

一応、1回目、2回目ともに「その他4WDクラス」で優勝しているので、今回ももちろん優勝を目指します。

・・・と同時に、今回はインプレッサクラスにツワモノが不在なため、出来れば「全クラスでのトップ」も目標にすることにしました。



朝は5時起き、5:50出発で鈴鹿を目指します。
チンタラ走って・・・着いて・・・準備して・・・

何故か、今日は凄くリラックスしている自分が居ました。



ちなみに、インプレッサクラス、その他4WDクラスの出場者は・・・





一部、インプクラス・その他4WDクラスじゃない車両も居ますが・・・


今日は、朝イチでフリー走行(30分）があって、その後はタイムアタックを4回（各25分）やって、その4回の合計タイムで争う・・・というもの。

ま、がんばります！


走行前に、フロントの車高を5巻上げて、リアを4巻上げて・・・（MLMの反省を踏まえて）


フリー
様子見なんで、全然攻めてません。
ブーストも1.06にして・・・
BEST　1'08.036sec

少し、アクセルONでのアンダーが出るので、アタック1回目前にフロントのみ1巻下げます。


タイムアタック1回目（TA-1）
ブーストを1.11にしてみました。
最初数周してみると・・・去年のベストに微妙に及んでいない。
なので、再度アタック掛けて・・・
BEST　1'06.876sec


TA-2
空気圧のみ温感2kにしてアタック。
Zコーナーを優しく攻めて・・・
BEST　1'06.515sec


昼食を挟んで、TA-3
1コーナーを気持奥までブレーキング我慢して・・・
BEST　1'06.847sec


最後のTA-4
タイヤがもうタレたので、アタック2回して緒方さんを助手席に乗せて・・・
BEST　1'07.147sec


TA-1～TA-4の合計：4'27.385sec（平均：1'06.847sec）
あれ？平均＝TA-3と同じタイムなんですけど（爆）


ってことで・・・

その他4WDクラス優勝！
（一応全戦全勝です　笑）

で、他のクラスを含めると・・・総合2位でした。
（1位はSタイヤなので章典外、2位はシルビアクラス・・・なので、実質総合2位でした）
ちなみに、総合3位のS2000な方とは0.379sec/4本差・・・薄氷を踏むって感じでしょうか（汗）


今日のベストは、結局1'06.515secでしたが、5秒台は・・・遠いな～（涙）

あと、レースクラスに出場したみのポンさんの予選タイムにコンマ2負けて・・・実はちと悔しいです（笑）


みのポンさん・・・レースでは堂々の2位でしたよ！



僕のこと以外、結構色々とありましたが？、今日は本当に楽しかった！
自己ベストも更新できたし（目標達成は別として）、走っていて気持良かったし。
車も凄く曲がるようになったし・・・


・・・あ、TA-4で緒方さんに横に乗ってもらって、感想を聞きましたが・・・
多分、初めて褒めてくれたんじゃあないかな？
（心の中ではどう思っているか判りませんがね　笑）

そのくらい、今日は心技体ならぬ「心技車」・・・凄く充実していました。

・・・と同時に、少し自信を持てました（今までは本当にこれでいいのか？って思っていたので）
一応5年間・・・ある意味走り込んだ成果があったかな？と。
（目標タイムに届かなかったのは課題ではありますが・・・）





全ての走行が終わり表彰式。

正直、今までの優勝は「納得できない」とか「車が・・・」ってのがあって、素直に喜べないものが多かったのですが、今日の優勝は素直に嬉しかったです。
（冒頭の写真・・・今日の戦利品）


本当に楽しかったです！！！

































(^。^)v