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2013年08月04日 イイね!

10ヶ月半ぶりに「白いB4」でサーキットを走りました♪

10ヶ月半ぶりに「白いB4」でサーキットを走りました♪←Driving by みすた~
 (撮影:緒方さん)



まめZO君が「オリジナルフルチタンマフラーの音を聞きたければALTへ来いやぁ~!」・・・ってことで、朝からALTへ行きました(笑)



実は一瞬ムーヴでALTへ行ってみたらどうなるのかな?・・・ってのも考えたのですが、せっかくカーボンフラッシュを施工したので、ここで遠出しちゃうと燃費比較が難しいな~・・・って思い、ひとまずムーヴでALTへ行くのは又の機会にすることとして、GVFでALTを目指します。


今日も暑いかな~・・・って思って到着したら・・・思ったほどは暑くない・・・かも!?




お知り合いは、niwaさん、ナウイさん、まめZO君。

・・・もちろん、三歩進むと何をしていたか忘れてしまう緒方さんも(笑)






ナウイさんは、なかなかタイミングが合わず、最近お会いしていなかったのでラッキーでした♪


9時枠は写真を撮りつつ・・・


<ナウイ号>








<niwa号>








<まめZO号>










さて、本題。

まめZO号は最近イロイロと進化したということで、先ずはそれに慣れましょう・・・というのが今回の走行趣旨だったようです。

その過程で、緒方さんが乗ってみたりして、どういう状態なのかを確認します。

僕も横に乗せてもらって、自分自身が助手席で感じたことを伝えます。

段々慣れてきたかな?



9時枠が終了し、10時枠はまめZO号が継続走行。


ここで、やはり白いB4のことは「元祖?白いB4乗り」が乗ってみたら?ということで、まめZO君を横に乗せて僕がB4を運転することに・・・
(一応僕は元白いB4乗りなので 笑)


・・・ってことで、去年の9月以来のB4ドライブ・・・緊張します・・・
(サーキットを走ることも約5ヶ月振りだったりします・・・)



クーリングラップを含めて3周走らせてもらいました(まめZO君サンクス!)


僕なりに感じたことは、まめZO君や緒方さんに直接伝えたので省略。

僕自身は・・・やはり空白の期間があるので、現役バリバリ?な頃みたいな状態ではないかな・・・

でも、約5ヶ月前の走行では、たった1LAPしただけで頭が痛くなってしまいましたが、今回は特に何ともない・・・

体調は良くなっている・・・と思います。



・・・元BE(B4)乗り・・・シーケンシャルターボ使いだった僕が言うのもなんですが・・・シーケンシャルターボなレガシィは・・・

難しい~!!(爆)



でも・・・やっぱり走るのは楽しいね♪



12時枠はまたまたまめZO君が継続走行。
(僕、ナウイさんで見学します)


再び横に乗せてもらってアドバイスをさせてもらったり、外から見ての感想を伝えてみたり・・・




まめZO号・・・かなり戦闘力が高くなったと思います。

もちろん、それに伴っての課題だったり、あるいはドライバーとしての課題だったりも見えてきたり・・・

これからが楽しみだったり、悩ましかったり・・・でも、だから面白いのだと思うのですけどね~



ということで、3時間の走行は無事終了。

走行後、カップラーメンでお腹を満たして下山。



ムーヴに乗り換えてガレージKM1へ行き、お客さんとペチャクチャ・・・


充実した一日でした~
(今日で夏休み終了!)







にしても・・・走るって楽しいね♪
Posted at 2013/08/04 20:45:41 | コメント(2) | サーキット | 日記

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「シーケンシャルツインターボ」なBE5C(初代レガシィB4)でサーキット走ってました。 ★BE5C★ ALT  A048 29.108sec 2009...
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